[实用新型]一种叉车V法配重块

说明书

本实用新型公开了一种叉车V法配重块，属于叉车配件，旨在提供一种能够透气的叉车V法配重块，其技术方案要点是起吊机的吊环穿过上板体的吊装孔，将配重板体吊起，放置到叉车上，下板体的限位脚抵触叉车两侧，卡框嵌入叉车，限位卡钩勾住叉车并且叉车上的凸起嵌入固定槽内，将配重块限制在叉车上，在通过螺栓穿过第一安装螺纹孔和第二安装螺纹孔，将配重块固定在叉车上。然后将灯罩通过灯罩安装孔安装在叉车上并且将灯罩本体放在灯罩放置槽中，减少灯罩被撞坏的可能。最后通过两侧的护板、第一侧板和第二侧板起到防护叉车的作用，外力下撞击下能够减少叉车的损坏。本实用新型适用于叉车配件。

技术领域

本实用新型涉及叉车配件，特别涉及一种叉车V法配重块。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。因为叉车一端要托举重物，所以在叉车托举重物的另一侧配有配重块了，用来均衡叉车两侧的重量，减少叉车因为托举重物而造成叉车一侧翘起。

公告号为CN202643243U的中国专利公开了一种叉车配重块，它包括配重块外壳，配重块外壳中间填充有填充物，配重块外壳的上部开有一对透气孔，配重块外壳上还设有若干安装螺纹孔，配重块外壳的左、右下方均焊接有加强筋。

这种叉车配重块虽然结构设计简单，配重块外开有一对透气孔，透气效果好，但缺少与叉车相适配的限位装置，配重块在长时间使用磨损还有叉车自身运动下容易从叉车上掉落，亟待解决。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种叉车V法配重块，具有能够限制配重块位置的作用。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种叉车V法配重块，包括配重板体，所述配重板体包括上板体和下板体，所述上板体上开设有第一安装螺纹孔和第二安装螺纹孔，所述上板体上开设有吊装孔，所述吊装孔为方形，所述吊装孔位于第一安装螺纹孔和第二安装螺纹孔的上方；

所述下板体下端设置有限位组件，所述限位组件包括限位脚和横向的卡框，所述限位脚与下板体板体下端两侧固定连接，所述卡框位于下板体下端，所述卡框的形状为长方形板。

通过采用上述技术方案，通过起吊机的吊环穿过吊装孔，将配重板体放置在叉车上，然后通过左右两侧的限位脚对配重板体左右两端进行限位，同时限位脚抵触叉车，减少配重板体的左右晃动，通过横向的卡框嵌入叉车内，减少配重板体在叉车上的前后晃动，通过限位脚和卡框的配合，达到让配重板体稳固在叉车上的效果。卡框和限位脚还起到承重的作用，减少安装在第一安装螺纹孔和第二安装螺纹孔内的螺栓对第一安装螺纹孔和第二安装螺纹孔周围处产生的压力。

进一步的，所述限位脚朝外侧延伸有相对的限位卡钩。

通过采用上述技术方案，通过限位卡钩勾在叉车上，能够将配重板体固定在叉车上，并且进一步提高配重板体的稳固性。

进一步的，所述限位卡钩朝内侧设置有固定槽。

通过采用上述技术方案，限位卡钩勾在叉车上时，容易在叉车运作时因为叉车的抖动或者移动脱落，通过叉车上的固定块嵌入限位卡钩内，能够增加限位卡钩和叉车之间的稳定性，减少限位卡钩从叉车上脱落的可能。

进一步的，所述上板体上端向两侧延伸有护板，所述护板朝外侧开设有灯罩安装孔，所述灯罩安装孔向外凹陷有灯罩放置槽。

通过采用上述技术方案，通过两侧的护板能够保护叉车，在叉车后端两侧撞到其他地方时起到保护作用，同时，还能通过灯罩安装孔将灯罩安装进叉车中，并且将灯罩本体放在灯罩放置槽中，灯罩不会在护板上凸起，减少去其他物件撞击护板将灯罩撞碎的可能。

进一步的，所述配重板体左右两侧分别设置有第一侧板和第二侧板。