[实用新型]一种大跨度多截面组合式钢桁架

说明书

一种大跨度多截面组合式钢桁架，包括上翼缘板、腹板、下翼缘管和加劲板，腹板的顶端面与上翼缘板的下侧表面居中焊接，腹板的底端面与下翼缘管的顶端焊接，加劲板沿钢桁架的长度方向间隔设置有一组，加劲板位于上翼缘板与下翼缘管之间、垂直腹板的侧表面，加劲板的内侧端面与腹板的外侧面焊接，加劲板的顶端面与上翼缘板的下侧面焊接，所述加劲板的底端面与下翼缘管的上部相贯焊接，腹板上的非节点区间隔开有一组减重孔。本实用新型上翼缘板和腹板采用符合设计受力要求的钢板，在腹板开取适当的蜂窝状减重孔；下翼缘采用圆管，可有效控制构件的高宽比，提高屋盖的整体稳定性，且优化了结构用钢量，综合实现了桁架的性能优化及结构优化。

技术领域

本实用新型涉及一种桁架结构，特别是一种多截面组合式的屋面钢桁架。

背景技术

大跨度桁架施工作业时，因普遍高空作业，且连接形式多样，受力复杂，要综合考虑桁架的吊装方法、稳定性及桁架整体刚度，以确保桁架施工符合设计受力状态。对桁架结构形式有相当高的要求。现有大跨度桁架一般是采用管桁架拼装或H型钢桁架，这两种现有桁架不能将性能优化与结构优化良好的结合在一起，存在刚度不足、受力结构不稳定及用钢量过大的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种大跨度多截面组合式钢桁架，要解决现有H型钢桁架或者管桁架刚度不足、受力结构不稳定及用钢量过大的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种大跨度多截面组合式钢桁架，整体呈条板状，横截面呈工字型，包括上翼缘板、腹板、下翼缘管和加劲板，所述上翼缘板和下翼缘管平行设置，

所述腹板垂直上翼缘板，腹板的顶端面与上翼缘板的下侧表面居中焊接，腹板的底端面与下翼缘管的顶端焊接，

所述加劲板沿钢桁架的长度方向间隔设置有一组，每块加劲板均位于上翼缘板与下翼缘管之间、垂直腹板的侧表面，加劲板的内侧端面与腹板的外侧面焊接，所述加劲板的顶端面与上翼缘板的下侧面焊接，所述加劲板的底端面与下翼缘管的上部相贯焊接，

所述腹板上的非节点区间隔开有一组减重孔。

所述上翼缘板的板宽不大于下翼缘管的外径。

所述减重孔为圆形，减重孔的圆心位于腹板的高度中线上。

所述上翼缘板的板宽为400mm-450mm，所述加劲板的外边缘与上翼缘板的外边缘平齐。

所述下翼缘管为圆管，其直径为450mm。

所述减重孔的直径为800mm-1200mm，相邻两个减重孔的设置间距为是6m-8m。

所述加劲板与下翼缘管的相贯长度为100mm-120mm。

所述钢桁架的头尾两个端面为斜端面，两个斜端面平行，相邻两个钢桁架之间通过斜端面拼接连接。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

本实用新型的上翼缘板和腹板采用符合设计受力要求的钢板，在腹板开取适当的蜂窝状减重孔；下翼缘采用圆管，可有效控制构件的高宽比，提高屋盖的整体稳定性，且优化了结构用钢量，综合实现了桁架的性能优化及结构优化。

本实用新型综合考虑桁架拼装及吊装要求、屋面桁架整体稳定性及结构刚度，采用多种截面进行拼装制作，既提高了生产效率，又优化了结构性能。相比于一般管桁架，结构性能明显提升；相比于H型钢桁架拥有更好的刚度，且根据设计受力状态，可在腹板处适当开取蜂窝状孔洞以减轻钢结构用量，解决了受力结构不稳定及用钢量过大的问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。