[实用新型]一种双气缸弹簧复位式自动防刺安全装置

说明书

本实用新型公开了一种双气缸弹簧复位式自动防刺安全装置。通过较强刚性的支架结构安装固定于轮胎前的车身上，其下端的永磁性吸刺磁铁块可以在整个车行驶及停放过程中将轮胎前的小钢铁刺物吸住，通过其两侧长通电的红外检测器检测是否吸收到钢铁刺物，若检测到刺物后系统的电脑接收到信号，发出信号到气路控制阀，阀门的与气缸连接一端的气路打开，压缩气体进入推动活塞杆伸出，气缸杆推动电磁铁机构通过滚轮沿着支架导槽往下运动，同时对可运动的通电后产生磁性的电磁铁块通电，使得原没有磁性的电磁铁块产生比永久磁铁磁性更强的效果，从而有效的防止车辆轮胎刺破给车辆及乘员带来损害。

技术领域

本实用新型公开的一种双气缸弹簧复位式自动防刺安全装置，属于车辆安全技术领域。

背景技术

随着中国汽车工业的飞速发展和汽车保有量的大幅提高，我国每年由于交通事故造成的人员伤亡和财产损失也在随之大幅的增加。汽车的被动安全性能也就自然而然的越来越受到广大国人的关注。厂家也越来越多的把自己产品的安全性当作宣传的重点，越来越多的世界最新的安全技术研究成果被引进中国，越来越多的中国的工程师和研发人员开始专注于车辆轮胎安全技术领域。现有车辆轮胎安全技术中，对于专利号为200920025397.4的专利，其实用新型内容是将其所述的实用新型装置悬挂放置于轮胎前，通过2根绳子挂一块磁铁挂在车上，该方法结构简单，操作方便，但该方法虽然能让铁钉等小件的钢铁利物被磁铁吸收住，但由于绳子是软的，若车辆在受到颠簸或加减速运动时容易使磁铁及其上的铁钉等撞击到轮胎等车辆部件，容易对车辆部件造成损害，且绳子长期受磁铁的摆动容易割断导致车辆轮胎被掉落的含钉子磁铁块扎破。最重要的，当磁铁吸到的钢铁等物过多时，不能及时发现的话不能及时清理，若积累太多容易在颠簸时由于磁铁吸力不足而重新掉到轮胎前，轮胎碾压过去又造成二次刺破轮胎风险。

专利号201420091299.1是通过支架将其上的防刺型吸铁装置安装在车桥上，其实用新型装置上的磁铁块是用弹簧安装在支架上的，车辆加减速或受到颠簸作用时，弹簧的弹性使得磁铁块不规律摆动，导致吸在磁铁上的尖刺物碰到轮胎及部件，特别是弹性的颠簸加剧磁铁块的晃动，容易使得吸在其上的尖刺铁物掉落在轮胎前对轮胎造成二次刺破伤害。最重要的，当磁铁吸到的钢铁等物过多时，不能及时发现的话不能及时清理，若积累太多容易在颠簸时由于磁铁吸力不足而重新掉到轮胎前，轮胎碾压过去又造成二次刺破轮胎风险。

实用新型内容

本技术是针对以上现有技术的不足提出的一种新的解决方案。具体来说，

一种车辆自动防刺安全装置，包括支架本体结构、接料机构、气缸伸缩机构、电磁铁机构和永久磁铁机构；

其中，支架本体结构包括支架、支撑连接轴、连接轴、接料斗机构支架和伸缩气缸安装法兰机构，支架通过左上角的螺栓孔用螺栓固定在车身本体上，支架的左右侧钢结构对称布置，同时在支架的中间段开有用于引导定位滚轮的导槽；支撑连接轴两端通过焊接固定连接在支架上，支撑连接轴的两端有光滑圆轴，用于焊接固定伸缩气缸安装法兰机构；连接轴两端通过焊接固定连接在支架上；接料斗机构支架呈L形的结构，其左右各布置一个焊接在支架左右侧板上，用于连接和固定接料斗机构；伸缩气缸安装法兰机构，左右各布置一个，法兰中间部分通过轴承过盈配合在支撑连接轴上；

接料机构包括红外感应信号发射器、接料斗和红外感应信号接收器，红外感应信号发射器通过电脑控制发射出红外线信号，上下各布置1个；接料斗为5面体结构，上部无盖，左侧板较高，通过螺栓安装固定在支架本体结构上，接料斗上固定有信号发射器，接料斗用于接收放置电磁铁吸到的钢铁物；