[实用新型]用于拖拉机的轮边减速桥轴头散热叶轮

说明书

本实用新型提供了一种用于拖拉机的轮边减速桥轴头散热叶轮，包括：叶轮圈，其包括第一半圆环、第二半圆环，第一半圆环的一端第二半圆环铰接，第一半圆环的另一端设有一定位柱，定位柱端部向外凸起形成弧形突起部，第二半圆环对应定位柱的端部设有定位槽，定位槽内设有两个弹片，每个弹片的中部凸起形成弧形夹持部，每个弧形夹持部与定位槽内壁之间设有支撑弹簧，定位柱可插设于两个弧形夹持部之间；叶轮片，其周向分布于第一半圆环、第二半圆环外表面。本实用新型通过在轴头外壳上外套设散热叶轮，可将轴头的温度传递给散热叶轮，从而使齿轮磨损减少，同时减少了传到轮胎上的热量，降低了爆胎的危险。

技术领域

本实用新型涉及散热叶轮技术领域，具体涉及一种用于拖拉机的轮边减速桥轴头散热叶轮。

背景技术

轮边减速桥轴头(以下简称轴头)里面是由主轴、齿轮和外壳组成，里面还有定量的齿轮润滑油。齿轮在行驶过程中的摩擦产生热量而温度上升，进而使得轴头温度升高；轴头的温度是根据天气的气温、载重、速度而变化的。由于夏天天气温度高，拖拉机在路上行驶30分钟以上，天气的温度在30度左右时，轴头的温度可达85～95度，随着温度、重量、速度的增加，轴头的温度还会上升一定的温度。由于温度的升高，轴头里的齿轮润滑油粘度及润滑效果降低，齿轮就会加大磨损，从而降低使用寿命；此外，轴头温度传到轮胎上，增加轮胎的行驶温度，也加大了爆胎的危险。而现有的散热叶轮在将其安装在轴头上不方便。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种用于拖拉机的轮边减速桥轴头散热叶轮，通过在轴头外壳上外套设散热叶轮，可将轴头的温度传递给散热叶轮，因此齿轮温度低，从而使齿轮磨损减少，同时减少了传到轮胎上的热量，降低了爆胎的危险。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种用于拖拉机的轮边减速桥轴头散热叶轮，包括：

叶轮圈，其包括截面为半圆环形的第一半圆环、第二半圆环，所述第一半圆环的一端与第二半圆环对应的端部铰接，所述第一半圆环的另一端设有一定位柱，所述定位柱中部到远离第一半圆环的端部的直径逐渐增大，所述定位柱远离第一半圆环的端部向外凸起形成弧形突起部，所述第二半圆环对应定位柱的端部设有定位槽，所述定位槽内设有两个弹片，所述弹片对称分布于定位槽轴线两侧，每个弹片的中部向背离定位槽内壁方向凸起形成弧形夹持部，每个弧形夹持部与定位槽内壁之间设有支撑弹簧，所述定位柱的最大直径略大于两个弧形夹持部之间的最小距离，所述定位柱可插设于两个弧形夹持部之间以使第一半圆环、第二半圆环形成与轴头相配合的圆形腔体；

叶轮片，其周向分布于第一半圆环、第二半圆环外表面。

优选的是，所述的用于拖拉机的轮边减速桥轴头散热叶轮，所述第一半圆环外表面靠近定位柱处、所述第二半圆环外表面靠近定位槽处均设有连接板，所述连接板上开设有螺纹孔，一螺栓螺接于所述螺纹孔以固定第一半圆环、第二半圆环。

优选的是，所述的用于拖拉机的轮边减速桥轴头散热叶轮，所述叶轮片沿其宽度方向的截面轮廓为多个周期的正弦曲线。

优选的是，所述的用于拖拉机的轮边减速桥轴头散热叶轮，所述叶轮片为铝制散热翅片。

优选的是，所述的用于拖拉机的轮边减速桥轴头散热叶轮，所述叶轮片为长方体形，每个叶轮片的两侧面延其长度方向设有多个倾斜的散热片，所述第一半圆环上的散热片低端靠近第一半圆环，所述第二半圆环上的散热片高端靠近第二半圆环。

优选的是，所述的用于拖拉机的轮边减速桥轴头散热叶轮，所述散热片与叶轮片长度方向轴线的夹角为30～40°。

本实用新型至少包括以下有益效果：