[实用新型]一种共享电动汽车安防报警装置

说明书

本实用新型公开了一种共享电动汽车安防报警装置，包括功率检测电路、调频放大电路和三极管稳压报警电路，MA2482D功率传感器U1采集共享电动汽车安防系统工作时的功率，并转化为模拟信号输出到调频放大电路的输入端，经调频放大电路由二阶RC滤波选频调节后送入运放器A1中比例放大，三极管VT1、电阻R7和稳压二极管DZ1组成三极管稳压电路对信号进行稳压，驱动MOS管Q1栅极可以持续稳定的得到正向导通电压，继电器K1得电使其常开触点闭合，从而使报警灯LED和蜂鸣器BELL得电发出声光报警信号，使共享电动汽车安防报警装置具有很好的稳定性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及共享电动汽车领域，特别是涉及一种共享电动汽车安防报警装置。

背景技术

共享电动汽车是汽车行业未来发展的一个重要趋势，它以无人值守、网上或手机端预约等特点吸引着人们使用，但同时共享电动汽车也因此遭到很多破坏，所以在共享电动汽车上加装安防报警装置必不可少，而目前市场的共享电动汽车安防报警装置在安防报警系统遭受攻击时，常常出现因检测到的攻击信号在传输过程中出现电压不稳定导致报警失败的现象。

所以本实用新型提供一种新的方案来解决此问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的在于提供一种共享电动汽车安防报警装置，具有构思巧妙、人性化设计的特性，可以有效地提高攻击信号在传输过程中电压的稳定性。

其解决的技术方案是，一种共享电动汽车安防报警装置，包括功率检测电路、调频放大电路和三极管稳压报警电路，所述功率检测电路检测共享电动汽车安防系统工作时的功率，并转化为模拟信号送入调频放大电路，经二阶RC滤波选频调节后送入运放器A1中比例放大，再送入三极管稳压报警电路将信号电压稳定，一旦共享电动汽车安防系统遭受攻击，报警灯和蜂鸣器立刻发出声光报警信号；

所述功率检测电路包括型号为MA2482D的功率传感器U1，功率传感器U1将采集共享电动汽车安防系统工作时的功率，并转化为模拟信号在其输出端口输出到调频放大电路的输入端，功率传感器U1的电源端与电阻R1的一端连接，电阻R1的另一端与电容C1的一端和+5V电源连接，电容C1的另一端接地，功率传感器U1的接地端接地。

优选的，所述调频放大电路包括运放器A1，运放器A1的同向输入端通过电阻R2和电容C2组成低通滤波器、电容C3和电阻R3组成高通滤波器处理后接收功率检测电路的输出信号，运放器A1的反馈信号一部分经电阻R4流入低通滤波器和高通滤波器之间，另一部分经电阻R5流入运放器A1的反向输入端，运放器A1的反向输入端通过电阻R6接地。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.共享电动汽车安防系统遭受攻击时，MA2482D功率传感器U1检测到异常大功率，经过低通、高通滤波对功率传感器U1输出信号进行频率调节后，由运放器A1将信号电压比例放大，经三极管稳压电路稳定后驱动MOS管Q1栅极达到正向导通电压，继电器K1得电使其常开触点闭合，从而使报警灯LED和蜂鸣器BELL得电发出声光报警信号，电路设计简单巧妙，具有很好的实用价值和开发价值。

2.运放器A1比例放大后的信号电压幅值具有一定的不稳定性，可能会导致报警驱动失败，采用三极管VT1、电阻R7和稳压二极管DZ1组成三极管稳压电路接收运放器A1的输出信号，在共享电动汽车安防系统遭受攻击时，MOS 管Q1栅极可以持续稳定的得到正向导通电压，使共享电动汽车安防报警装置具有很好的稳定性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型一种共享电动汽车安防报警装置的电路模块图。

图2为本实用新型一种共享电动汽车安防报警装置的电路原理图。

具体实施方式