[实用新型]一种已运营地下车站增层换乘节点有效
| 申请号： | 201820390611.5 | 申请日： | 2018-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN208183786U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 王文通;丁华兴;黎心海;杨宁;刘建国;田连生;谢俊;郭伟;章新华;马晓宾;徐添华 | 申请（专利权）人： | 深圳市市政设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/00 | 分类号： | E02D29/00 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 孙威;潘中毅 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地下车站 增层 地下 运营 二层 底板 本实用新型 电缆夹层 钢砼 车站 流水线作业 框体结构 首尾相连 土方开挖 运营线路 大空间 围挡 施工 保证 安全 | ||
【权利要求书】：
1.一种已运营地下车站增层换乘节点，其特征在于，包括：
已运营的地下双层车站，分别为地下一层和地下二层，所述已运营的地下双层车站的四周由既有地下连墙进行围挡；
开设在所述地下二层的底板以下的增层换乘节点，所述增层换乘节点是由电缆夹层板、侧钢砼以及底钢砼首尾相连组成的框体结构， 其中：所述电缆夹层板与所述地下二层的底板之间保持一定的距离。
2.如权利要求1所述的已运营地下车站增层换乘节点，其特征在于，沿与所述电缆夹层板走向相同方向延展而设的轨顶风道。
3.如权利要求1所述的已运营地下车站增层换乘节点，其特征在于，所述底钢砼上设有站台板。
4.如权利要求3所述的已运营地下车站增层换乘节点，其特征在于，还包括：与所述底钢砼连为一体的钢筋接驳器。
5.如权利要求1所述的已运营地下车站增层换乘节点，其特征在于，还包括：沿与所述底钢砼走向相同方向延展而设的轨底风道。
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