[实用新型]热管理设备及电源装置

说明书

本实用新型涉及电池热管理技术领域，具体涉及一种热管理设备及电源装置，热管理设备包括具有容纳空间以容纳多个电芯的壳体结构，设置于壳体结构的冷媒流通通道，设置于电芯的表面的受热膨胀层，设置于电芯与受热膨胀层之间以检测压力值的压力传感器，以及与所述压力传感器电连接以接收所述压力值的控制器，所述控制装置中预存有第一预设值，所述控制装置在存在所述压力值大于所述第一预设值时，控制所述进口和出口与所述储存设备连通。通过上述设置以对各电芯起到有效可靠的热管理作用。

技术领域

本实用新型涉及电池热管理技术领域，具体而言，涉及一种热管理设备及电源装置。

背景技术

近年来，由于能源成本以及环境污染的问题越来越突出，纯电动汽车以及混合动力汽车以其能够大幅消除甚至零排放汽车尾气的优点，受到政府以及各汽车企业的重视。然而纯电动以及混合动力汽车尚有很多技术问题需要突破，电池使用寿命及容量衰减是其中一个重要问题。

电池的使用寿命及容量衰减与电池模组的温度差异以及温度升高幅度有着密切关系。动力电池在工作时会产生大量的热量，若该热量不能够及时被排出，将使动力电池内的温度不断上升，致使其内部的温度差异逐渐增大，最终动力电池将处于大温差的工作环境中，影响动力电池的使用寿命。特别是在炎热的夏天，自然环境的温度非常高，若不能及时对动力电池进行有效的散热管理，其最终的工作温度将远大于动力电池的合理工作温度，进而严重影响动力电池的使用寿命及电池容量，同时也对动力电池的放电性能造成较大的干扰。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种热管理设备及电源装置，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例采用如下技术方案：

一种热管理设备，应用于包括多个电芯的电池模组，所述热管理设备包括：

壳体结构，所述壳体结构具有容纳所述多个电芯的容纳空间，且所述壳体结构设置有冷媒流通通道，所述冷媒流通通道设置有与储存冷媒的储存设备连通的进口和出口；

受热膨胀层，所述受热膨胀层设置于所述多个电芯中至少一个电芯的表面；

压力传感器，所述压力传感器设置于所述受热膨胀层与电芯之间，以检测所述受热膨胀层与所述电芯之间的压力值；

控制装置，所述控制装置与所述压力传感器电连接以接收所述压力值，所述控制装置中预存有第一预设值，所述控制装置在存在所述压力值大于所述第一预设值时，控制所述进口和出口与所述储存设备连通。

可选的，在上述热管理设备中，所述热管理设备还包括电子开关和热电阻，所述热电阻设置于所述容纳空间，所述控制装置与所述电子开关的控制端连接，所述热电阻通过所述电子开关与电源连接，所述控制装置中还预存有第二预设值，所述控制装置在所述压力值小于所述第二预设值时控制所述电子开关连通所述电源与所述热电阻之间的连接。

可选的，在上述热管理设备中，所述热电阻为电阻丝，所述电阻丝设置于所述壳体结构靠近所述容纳空间的一侧。

可选的，在上述热管理设备中，所述热管理设备还包括连接件，所述连接件设置于所述壳体结构的表面，所述控制装置以及所述电子开关分别设置于所述连接件远离所述壳体结构的一侧。

可选的，在上述热管理设备中，壳体结构包括顶板、底板和多个侧板，所述多个侧板依次首尾相接并与所述顶板和底板围合构成所述容纳空间，所述顶板、底板和/或多个侧板开设有所述冷媒流通通道，所述壳体结构由导热材料制成。

可选的，在上述热管理设备中，壳体结构包括顶板、底板和多个侧板，所述多个侧板依次首尾相接并与所述顶板和底板围合构成所述容纳空间，所述冷媒流通通道设置于所述顶板、底板和/或多个侧板靠近所述容纳空间的一侧。