专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]热管设备-CN201880096714.3在审
  • 杰弗里·泰勒·斯特尔曼 - 脸谱科技有限责任公司
  • 2018-08-23 - 2021-03-30 - H05K7/20
  • 本文所述的热管设备包括:凹入部阵列,其分布在导热主体的外表面上;以及突出部阵列,其与凹入部阵列交替,并在导热主体的内部体积中形成腔网络,凹入部阵列和突出部阵列限定与热源的弯曲表面互补的非平面界面。热管设备包括冷却操作模式,其中流体体积通过非平面界面从热源吸收热,并通过腔网络从热源耗散掉热。还描述了一种制造方法。
  • 管理设备
  • [发明专利]热管设备-CN201080028453.5有效
  • A·特拉利;T·C·特雷宇尔尼埃特;R·屈尔特 - 皇家飞利浦电子股份有限公司
  • 2010-06-21 - 2012-11-28 - F21V9/02
  • 提出了用于光源(100)的热管设备,其将借助于热沉、热管和强制对流的热管进行组合,从而实现了高功率照明应用的高效冷却。热管设备包括具有被布置为热连接到至少一个光源(106)的上侧的散热元件(104)。由辅助光学装置(103)来控制从光源发射的光。热管设备包括热沉,其被热连接到散热器并被热连接到散热器的第一组热管热管被嵌入热沉中。此外,在设备中包括用于在热沉处提供强制空气对流的风扇。还提出了相应的照明设备
  • 管理设备
  • [发明专利]一种电动汽车热管系统及热管方法-CN202210467610.7在审
  • 刘传;郑淋荣 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-04-29 - 2022-07-29 - B60H1/00
  • 本发明公开一种电动汽车热管系统及热管方法。所述系统包括车外热管系统、终端设备或云平台以及电动汽车;所述车外热管系统包括信息处理模块和车外热管设备;所述电动汽车包括车辆热管系统、动力电池和座舱;所述车辆热管系统用于获取热管信息并发送至终端设备或云平台;所述终端设备或云平台用于获取车辆热管系统发送的热管信息,控制车外热管设备根为动力电池和座舱提供热管服务;所述车外热管系统接收热管信息,并为动力电池和座舱提供热管服务。本发明能够实现驻车时对电动汽车的动力电池和座舱进行热管,使动力电池和座舱能够保持适宜的温度,延长动力电池的寿命并提升用户的驾乘满意度。
  • 一种电动汽车管理系统方法
  • [发明专利]热管系统及其热管方法、热管设备、存储介质-CN202310564260.0有效
  • 赵禹衡;阮克钰;张灏;郭立新;任少滕 - 宁德时代新能源科技股份有限公司
  • 2023-05-18 - 2023-09-29 - H01M10/613
  • 本申请公开了一种热管系统及其热管方法、热管设备、存储介质,热管方法应用于热管系统,热管系统包括冷却液循环回路,冷却液循环回路上设置有用于与热管设备进行热交换的换热区,热管系统的热管方法包括:获取冷却液循环回路中冷却液的质量流量以及冷却液在换热区的输出侧和输入侧之间的第一温度差异;利用质量流量以及第一温度差异,确定热管系统向热管设备提供的目标热量;获取目标热量与额定热量之间的热量差值,额定热量用于表示热管系统需向热管设备提供的标准热量;基于热量差值,调整换热区的输入侧的冷却液温度以及冷却液循环回路中冷却液的质量流量。上述方案,能够更为稳定地向热管设备提供热量。
  • 管理系统及其方法设备存储介质
  • [发明专利]用于电动设备热管系统及电动车-CN202111064659.X在审
  • 谭浩 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2021-09-09 - 2023-03-14 - B60L58/24
  • 本发明提出一种用于电动设备热管系统及电动车,所述电动设备包括电池组件和电驱动组件,所述用于电动设备热管系统包括第一热管回路和第二热管回路,所述第一热管回路被配置为供第一换热介质循环以调节所述电池组件的温度,所述第二热管回路被配置为供第二换热介质循环以调节所述电驱动组件的温度,所述第一热管回路和所述第二热管回路共用所述散热装置,在所述电动设备中无需为所述第一热管回路和所述第二热管回路分别设置所述散热装置,减少了所述散热装置的设置数量,有助于减少所述用于电动设备热管系统的占用空间并减少成本,尤其适用于电动车,可减少电动车的热管系统的占用空间并减少成本。
  • 用于电动设备管理系统电动车
  • [发明专利]一种能耗管理方法、设备及存储介质-CN202310174986.3在审
  • 李京苑;王振纲;栾爱东;李明;旷云峰 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-06-02 - B60H1/00
  • 本发明属于新能源汽车热管技术领域,具体涉及一种能耗管理方法、设备及存储介质。能耗管理方法包括:信号收发模块采集整车运行状态信号,并上传至热管域控制器;根据整车运行状态信号,热管域控制器配置许用功率;信号收发模块接收操作信号,判定用电设备热管域控制器将许用功率分配至预设在用电设备内的对应运行监控组件;对应运行监控组件监控用电设备的运行状态,根据预设算法,确定用电设备的输出状态;判定用电设备的输出状态是否满足操作需求,向热管域控制器返回判断结果。降低热管域控制器对用电设备管理过程中的控制延迟,提高了热管效率。
  • 一种能耗管理方法设备存储介质
  • [发明专利]计算设备中的黑体辐射-CN201780021174.8有效
  • A·D·德拉诺;A·A·欧罗;K·库鲁马达里 - 微软技术许可有限责任公司
  • 2017-03-22 - 2021-12-31 - G06F1/20
  • 本文中描述了热管系统。热管系统包括计算设备的各组件。计算设备包括外壳。外壳包括内表面。外壳的内表面的一部分具有第一发射率。计算设备还包括定位在外壳内的热管设备,该热管设备与外壳的内表面的该部分相距一距离。热管设备包括外表面。热管设备的外表面包括第一部分和第二部分。热管设备的外表面的第一部分具有第二发射率,并且热管设备的外表面的第二部分具有第三发射率。第二发射率大于第三发射率,而第一发射率与第二发射率基本相同。
  • 计算设备中的黑体辐射
  • [发明专利]热管系统检测设备-CN201611240326.7在审
  • 黄发新 - 武汉博富通试验设备有限公司
  • 2016-12-27 - 2017-03-22 - H01M10/42
  • 本申请提供了一种热管系统检测设备,包括通过管路连接的实验模拟箱和热管环境工作箱,以及与所述热管环境工作箱电连接的设备控制箱。本申请提供的上述热管系统检测设备,能够实时通过温度、压力、流量的传感器,方便的监测在不同温度环境下电池的热管情况,对寻找最佳的电池热管的策略、管控其温度失控,进而对其安全性和运行的性能具有重要的实际意义
  • 管理系统检测设备
  • [实用新型]热管系统检测设备-CN201621458720.3有效
  • 黄发新 - 武汉博富通试验设备有限公司
  • 2016-12-27 - 2017-07-28 - H01M10/42
  • 本申请提供了一种热管系统检测设备,包括通过管路连接的实验模拟箱和热管环境工作箱,以及与所述热管环境工作箱电连接的设备控制箱。本申请提供的上述热管系统检测设备,能够实时通过温度、压力、流量的传感器,方便的监测在不同温度环境下电池的热管情况,对寻找最佳的电池热管的策略、管控其温度失控,进而对其安全性和运行的性能具有重要的实际意义
  • 管理系统检测设备

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