[实用新型]汽车空调电磁离合器摩擦片打孔系统有效
申请号: | 201820342893.1 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN207982371U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 郑植 | 申请(专利权)人: | 重庆百富工业有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06;B23Q7/08 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 蒲艳紫 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩擦片 夹具 支撑板 电磁离合器 打孔系统 汽车空调 打孔 收集箱 支撑台 本实用新型 承接装置 打孔装置 顶部开口 桶状结构 安装座 旋转筒 支撑架 中心柱 支撑 钻孔 发货 夹紧 卷簧 气缸 通孔 摩擦 穿过 发现 | ||
本实用新型提供了一种汽车空调电磁离合器摩擦片打孔系统,包括:支撑台,其通过支撑架立于地面上;夹具,其安装在支撑台表面上,以夹紧摩擦片;打孔装置,其安装在支撑台表面上且位于夹具旁,能从水平方向上对加持在夹具内的摩擦片进行钻孔;以及承接装置,其包括第一支撑板、第二支撑板、安装座、旋转筒、中心柱、卷簧、第一气缸以及收集箱,收集箱支撑台下方且位于夹具正下方,收集箱为顶部开口的桶状结构,在支撑台上开设有供第一支撑板和第二支撑板穿过的第一通孔。汽车空调电磁离合器摩擦片打孔系统解决现有技术中因忘记将打孔的摩擦片放在已经打孔摩擦片中而导致发货后发现有漏打孔摩擦片出现的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调电磁离合器摩擦片生产用设备,具体涉及一种汽车空调电磁离合器摩擦片打孔系统。
背景技术
中国专利中公开了一种申请号为CN94209416.6的摩擦片自动钻孔机,包括分度器、夹紧装置、钻孔装置。夹紧装置装设在分度器上,其主要包含有:轴座;上、下基盘呈对应地设置在轴座上,并被分度器传动旋转;调整上、下基盘间距的升降调整机构设在轴座上;夹紧单元分布在上、下基盘的相对应面上,并以轴座为中心环绕排列;同步调整夹紧单元与轴座中心距离的同步调整机构,装设在轴座上;钻孔装置具有钻头,其各有一个动力源,且钻头对正夹紧装置的轴中心线。虽然该摩擦片自动钻孔机实现了夹持多种规格的摩擦片并施以自动化钻孔作业,但是该摩擦片自动钻孔机仍然存在的缺点为:
由于常常要同时生产几十个摩擦片,在打孔过程中需要一一对每个摩擦片进行打孔,一般同时将多个摩擦片放在一个容器中,因而常常容易将漏打孔摩擦片混在已经打孔摩擦片中,并且发给需要使用该配件的厂商,进而导致出货后客户发现质量的问题,造成返工事故。
实用新型内容
本实用新型要提供一种汽车空调电磁离合器摩擦片打孔系统,解决现有技术中因忘记将打孔的摩擦片放在已经打孔摩擦片中而导致发货后发现有漏打孔摩擦片出现的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:
汽车空调电磁离合器摩擦片打孔系统,包括:
支撑台,其通过支撑架立于地面上;
夹具,其安装在支撑台表面上,以夹紧摩擦片;
打孔装置,其安装在支撑台表面上且位于夹具旁,能从水平方向上对加持在夹具内的摩擦片进行钻孔;以及
承接装置,其包括第一支撑板、第二支撑板、安装座、旋转筒、中心柱、卷簧、第一气缸以及收集箱,收集箱支撑台下方且位于夹具正下方,收集箱为顶部开口的桶状结构,在支撑台上开设有供第一支撑板和第二支撑板穿过的第一通孔,在夹具上开设有仅供第一支撑板的第二通孔,第一支撑板的面积小于第二支撑板的面积,第一通孔小于第二通孔,以在夹具底面形成台阶,第一支撑板安装在第二支撑板的表面上,在第二支撑板的底面上安装有安装座,安装座上固定至一旋转筒一端,旋转筒另一端能转动地插入至第一气缸的活塞杆顶端,旋转筒的中心线位于水平方向上,在第一气缸活塞杆顶端安装有伸入至旋转筒内的中心柱,中心柱到旋转筒之间卷积有卷簧,卷簧内端固定至中心柱,卷簧外端固定至旋转筒内壁上,第一气缸安装在收集箱底部,第一气缸的伸缩方向为y方向,当第二支撑板位于台阶下方时在卷簧的弹力下能保持第一支撑板表面与水平面之间夹角为锐角,在第一气缸驱动下能使第二支撑板冒出第一支撑板的边缘与台阶紧贴,当第二支撑板冒出第一支撑板的边缘与台阶紧贴时第一支撑板的表面位于水平面上,夹具内的摩擦片仅由第一支撑板的表面支撑。
优选的是,夹具包括:
座体,其内开设有第一空腔,座体内开设有中心线在y方向上的第一通孔,第一通孔贯穿第一空腔;
第一围板,其用于从x方向上支撑摩擦片,安装在夹具上的摩擦片底面与第一围板平行,第一围板靠近打孔装置,第一围板上开设有供打孔装置钻刀穿过的第一穿孔;
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