[实用新型]汽车空调电磁离合器摩擦片打孔系统

权利要求书

1.汽车空调电磁离合器摩擦片打孔系统，其特征在于，包括：

支撑台，其通过支撑架立于地面上；

夹具，其安装在支撑台表面上，以夹紧摩擦片；

打孔装置，其安装在支撑台表面上且位于夹具旁，能从水平方向上对加持在夹具内的摩擦片进行钻孔；以及

承接装置，其包括第一支撑板、第二支撑板、安装座、旋转筒、中心柱、卷簧、第一气缸以及收集箱，收集箱支撑台下方且位于夹具正下方，收集箱为顶部开口的桶状结构，在支撑台上开设有供第一支撑板和第二支撑板穿过的第一通孔，在夹具上开设有仅供第一支撑板的第二通孔，第一支撑板的面积小于第二支撑板的面积，第一通孔小于第二通孔，以在夹具底面形成台阶，第一支撑板安装在第二支撑板的表面上，在第二支撑板的底面上安装有安装座，安装座上固定至一旋转筒一端，旋转筒另一端能转动地插入至第一气缸的活塞杆顶端，旋转筒的中心线位于水平方向上，在第一气缸活塞杆顶端安装有伸入至旋转筒内的中心柱，中心柱到旋转筒之间卷积有卷簧，卷簧内端固定至中心柱，卷簧外端固定至旋转筒内壁上，第一气缸安装在收集箱底部，第一气缸的伸缩方向为y方向，当第二支撑板位于台阶下方时在卷簧的弹力下能保持第一支撑板表面与水平面之间夹角为锐角，在第一气缸驱动下能使第二支撑板冒出第一支撑板的边缘与台阶紧贴，当第二支撑板冒出第一支撑板的边缘与台阶紧贴时第一支撑板的表面位于水平面上，夹具内的摩擦片仅由第一支撑板的表面支撑。

2.根据权利要求1所述的汽车空调电磁离合器摩擦片打孔系统，其特征在于，夹具包括：

座体，其内开设有第一空腔，座体内开设有中心线在y方向上的第一通孔，第一通孔贯穿第一空腔；

第一围板，其用于从x方向上支撑摩擦片，安装在夹具上的摩擦片底面与第一围板平行，第一围板靠近打孔装置，第一围板上开设有供打孔装置钻刀穿过的第一穿孔；

第二围板，其用于从与y方向和x方向均垂直的z方向上支撑摩擦片；

x方向加持组件，其包括x夹持板、第一导向筒、第一导向杆、第一弹簧以及第一推动板，x夹持板与第一围板平行，x夹持板一端伸入至第一空腔内，座体上开设有供x夹持板滑动的x滑动槽，x滑动槽与第一空腔和第一通孔均连通，且第一支撑板和第二支撑板靠近x滑动槽的面均凹陷形成一缺口，以使第一支撑板和第二支撑板不阻碍x夹持板的移动，在x夹持板位于第一空腔内的端部固定有一第一导向筒，第一导向筒向背离钻孔装置方向延伸，第一导向筒一端供第一导向杆一端插入，第一导向杆另一端固定至一第一安装块，在第一安装块上固定有第一弹簧一端，第一弹簧另一端固定至第一导向杆，第一安装块背离第一导向杆一侧设置有一第一推动板；

z方向加持组件，其包括z夹持板、第一挤压杆、第一滚轮、第一楔块、第二弹簧以及第二安装块，z夹持板与第二围板平行，在座体上开设有将第一通孔和第一空腔均连通的z滑动槽，z夹持板从z滑动槽伸入至第一空腔内，z夹持板背离第二围板的面固定有一位于第一空腔内的第一挤压杆，第一挤压杆安装有能转动的第一滚轮，与第一滚轮相切有第一楔块，第一楔块与第一滚轮相切面为第一挤压面，第一挤压面与竖直平面之间夹角为锐角，在z夹持板背离第一挤压杆的一侧设置有与第一空腔内壁固定有第二安装块，第二安装块连接至第二弹簧一端，第二弹簧另一端连接至z夹持板；

第二气缸，其安装在座体远离钻孔装置一侧，第二气缸活塞杆伸入至第一空腔内，第二气缸伸缩方向为x方向，第二气缸活塞杆中部固定至第一推动板，第二气缸活塞杆端部固定至一连接块，第一楔块大端连接至连接块，第一楔块小端向背离第二气缸所在方向延伸，当x夹持板压紧摩擦片时第二气缸能使得第一楔块大端的第一挤压面与第一滚轮相切且z夹持板压紧摩擦片；当x夹持板未压紧摩擦片时第二气缸使得第一楔块小端的第一挤压面与第一滚轮相切且在第二弹簧弹力下z夹持板松开摩擦片。

3.根据权利要求2所述的汽车空调电磁离合器摩擦片打孔系统，其特征在于，x方向加持组件还包括支撑杆以及第一滑轨，第一导向筒外壁固定至支撑杆一端，支撑杆另一端能滑动地安装在第一滑轨内，第一滑轨安装在第一空腔内壁上，支撑杆在第一滑轨导向下的滑动方向以及第一导向杆相对第一导向筒的滑动方向均与第二气缸的伸缩方向平行。