[实用新型]一种内插管、汽车空滤器及汽车

说明书

本实用新型实施例提供了一种内插管、汽车空滤器及汽车，属于汽车发动机进气系统技术领域。所述内插管用于将经过所述汽车空滤器过滤后的空气传递至汽车的发动机，所述内插管包括：用于连接所述汽车空滤器的内插管进气段以及用于连接所述发动机的内插管出口段，所述内插管进气段包括进气段管道及收容于所述进气段管道内的挡片。本实用新型实施例提供的内插管，通过在内插管进气段设置挡片，可以优化汽车空滤器出气口处气流的均匀性，降低气流流通的阻力，从而降低汽车空滤器内的空腔噪声，达到优化汽车的NVH性能的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机进气系统技术领域，尤其涉及一种内插管、汽车空滤器及汽车。

背景技术

随着汽车技术的发展，消费者对汽车的性能和品质的要求越来越高，而汽车空滤器对于汽车的NVH(Noise、Vibration、Harshness，噪声、振动与声振粗糙度)性能也是汽车研发过程中的重点。

相关技术中，汽车空滤器的进气口通过设置谐振腔和波长管达到消频的效果，其中，谐振腔用于降低汽车空滤器中的低频噪声，波长管用于降低汽车空滤器中的中高频噪音。但是，却不能消除由于上壳体内存在局部涡流的气流而造成的空腔噪声，降低了汽车空滤器的消频效果，从而，影响了整车NVH性能。

由此可知，相关技术中的汽车空滤壳体存在回收效率低、污染环境的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种内插管、汽车空滤器及汽车，以解决汽车空滤器存在的NVH性能不高的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种内插管，应用于汽车空滤器，所述内插管用于将经过所述汽车空滤器过滤后的空气传递至汽车的发动机，所述内插管包括：

用于连接所述汽车空滤器的内插管进气段，所述内插管进气段包括进气段管道及收容于所述进气段管道内的挡片；以及，

用于连接所述发动机的内插管出口段。

优选的，所述挡片包括沿第一方向延伸且间隔设置的两个第一挡片，以及沿第二方向延伸且间隔设置的两个第二挡片，其中，所述第一方向与所述第二方向垂直。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种汽车空滤器，用于净化进入所述汽车的发动机内的空气，包括：

上述内插管；

下壳体，所述下壳体上设有所述汽车空滤器的进气口；

与所述下壳体配合形成收容空间的上壳体，所述上壳体上设有所述汽车空滤器的出气口，所述内插管连接于所述出气口处；以及，

收容于所述收容空间内的滤芯。

优选的，所述内插管还包括密封板，所述内插管出口段贯穿所述密封板设置，所述上壳体包括：

壳体部，所述壳体部包括第一侧壁，所述出气口贯穿所述第一侧壁设置；以及，

设置于所述收容空间外的空滤出口段，所述内插管出口段部分收容于所述空滤出口段内、并与所述空滤出口段同轴延伸，所述空滤出口段的一端收容所述出气口设置，另一端通过所述密封板与所述内插管出口段连接并形成密封结构。

优选的，所述上壳体的所述第一侧壁上设有用于延长所述内插管出口段的内插管延长段，所述内插管延长段固定于所述收容空间内，所述内插管延长段的一端连接所述出气口，另一端与所述进气段管道连接。

优选的，所述内插管延长段的远离所述内插管出口段的一端设有外螺纹，所述进气段管道包括与所述外螺纹匹配的内螺纹，所述进气段管道通过所述内螺纹与所述外螺纹相配合而固定于所述内插管延长段。