[实用新型]后部撞击防护装置和车辆有效
| 申请号： | 201820335796.X | 申请日： | 2018-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN208085653U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 马哈茂德·尤瑟夫·哈纳姆;斯维达德·A·卡雷蒙;克拉拉·本妮 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60R19/56 | 分类号： | B60R19/56 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 本实用新型 防护装置 踏板 侧梁 保险杠 踏板表面 踏板位置 存储位置 底部构件 可枢转地 向下延伸 附接 减小 冲击力 平行 卷入 延伸 移动 | ||
1.一种用于车辆的后部撞击防护装置，其特征在于，包括：
保险杠，所述保险杠包括连接到所述车辆且从所述车辆向下延伸的侧梁、以及在所述侧梁之间延伸的底部构件；以及
踏板，所述踏板包括踏板表面且可枢转地附接在所述侧梁之间，从而所述踏板可在存储位置和踏板位置之间移动，其中在所述踏板位置，所述踏板表面平行于地面。
2.根据权利要求1所述的后部撞击防护装置，其特征在于，当位于所述存储位置时，所述踏板表面平行于所述侧梁。
3.根据权利要求1所述的后部撞击防护装置，其特征在于，所述保险杠进一步包括支架，所述支架附接到所述侧梁中的一个且可与所述踏板接合以防止所述踏板枢转超过所述踏板位置。
4.根据权利要求3所述的后部撞击防护装置，其特征在于，所述支架为L形的且包括附接到所述侧梁中的一个的侧板、以及可与所述踏板的表面接合的背板。
5.根据权利要求4所述的后部撞击防护装置，其特征在于，所述表面垂直于所述踏板表面。
6.根据权利要求1所述的后部撞击防护装置，其特征在于，所述踏板进一步包括侧板，所述侧板通过销可枢转地附接到所述侧梁中的一个。
7.根据权利要求1所述的后部撞击防护装置，其特征在于，进一步包括：
弹簧，所述弹簧接合在所述保险杠和所述踏板之间且构造成将所述踏板推动到所述踏板位置。
8.根据权利要求1所述的后部撞击防护装置，其特征在于，进一步包括：
第二踏板，所述第二踏板包括第二踏板表面且可枢转地附接在所述侧梁之间，使得所述第二踏板可在存储位置和踏板位置之间移动，其中在所述踏板位置，所述第二踏板表面平行于所述地面。
9.根据权利要求8所述的后部撞击防护装置，其特征在于，所述第二踏板表面的宽度大于所述踏板表面的宽度。
10.一种车辆，其特征在于，包括：
车架；
保险杠，所述保险杠可枢转地连接到所述车架；
踏板，所述踏板附接至所述保险杠，使得所述踏板可在存储位置和踏板位置之间枢转；以及
致动器，所述致动器安装到所述车架且连接至所述保险杠，并且所述致动器可操作以使所述保险杠相对于所述车架在竖直位置和成角度位置之间枢转。
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