[实用新型]一种回油管的焊接工装

说明书

一种回油管的焊接工装，包括底定位板，底定位板的板面上开设有卡槽，卡槽的数量为三个，相邻的两个所述卡槽中依次固定安装有第一驱动装置和第二翻转装置，第二翻转装置置于第一驱动装置的内侧，另一个卡槽中固定安装有第二驱动装置，第二驱动装置的一侧连接有第一翻转装置，第一翻转装置的底部配合安装在底定位板上，第一翻转装置和第二翻转装置之间卡接有回油管组件。本实用新型易于操作，第一驱动装置和第二驱动装置同步转动，进而控制第一翻转装置和第二翻转装置同步翻转，回油管组件的整体在转动过程中同步转动，确保了回油管组件零部件的焊接口不发生转动错位，提高了回油管组件的成品率。

技术领域

本实用新型涉及一种回油管的焊接工装。

背景技术

回油管是汽车上的零部件，它是安装在汽车部件的装配孔中，起到输送各种油料的回流管路，回油管通过焊接工艺将多个零部件组装成为组件，回油管组件在焊接过程中需要转动完成一圈焊接面，这样焊接面相贯线才能全部焊接住，回油管组件的焊接面全部密封形成一体，确保了回油管组件的安全性，由于现有的焊接工装两侧不能保证同步转动，回油管组件在焊接过程中焊接口会发生转动错位，导致回油管组件直接报废。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种解决上述问题的回油管的焊接工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种回油管的焊接工装，包括底定位板，底定位板的板面上开设有卡槽，卡槽的数量为三个，其中的两个卡槽置于底定位板的一侧边框内，另一个卡槽置于底定位板的另一侧边框内，相邻的两个所述卡槽中依次固定安装有第一驱动装置和第二翻转装置，第二翻转装置置于第一驱动装置的内侧，另一个卡槽中固定安装有第二驱动装置，第二驱动装置的一侧连接有第一翻转装置，第一翻转装置的底部配合安装在底定位板上，第一翻转装置和第二翻转装置之间卡接有回油管组件。

所述底定位板的板面上安装有导轨，导轨置于底定位板的中间部位上，导轨上套接有滑块，第一翻转装置的底端平面固定安装在滑块的顶端平面上，第一翻转装置在底定位板上呈滑动连接。

所述第一驱动装置包括第一固定板、第一驱动气缸、传动轴，第一固定板的底端平面固定插接在底定位板的一侧边框内的卡槽上，第一固定板的上侧部位开设有安装孔，第一驱动气缸固定安装在第一固定板的安装孔中，第一驱动气缸的输出端穿过第一固定板延伸到另一侧，传动轴固定安装在第一驱动气缸的输出端尾部，传动轴的尾部与第二翻转装置固定连接在一起。

所述第二翻转装置包括第三固定板、第二翻转治具、V形夹具、基准卡头，第三固定板的底端平面固定插接在底定位板的一侧边框内的卡槽上，第三固定板置于第一固定板的内侧，第三固定板的上侧部位开设有安装孔，第二翻转治具插接在第三固定板的安装孔中且呈转动连接，第二翻转治具的一侧端面与传动轴的尾部固定连接在一起，第二翻转治具的另一侧端面与V形夹具的一侧端面固定连接为一体，V形夹具的外侧端面上形成有V形槽，回油管组件的一端卡接在V形夹具的V形槽中，基准卡头固定安装在V形夹具的底端平面上，回油管组件的一端卡持面塞接在基准卡头上。

所述第二驱动装置包括第二固定板、第二驱动气缸，第二固定板的底端平面固定插接在底定位板的另一侧边框内的卡槽上，第二固定板的上侧部位开设有安装孔，第二驱动气缸固定安装在第二固定板的安装孔中，第二驱动气缸的输出端穿过第二固定板延伸到另一侧，第二驱动气缸的输出端尾部与第一翻转装置固定连接在一起。

所述第一翻转装置包括滑板、第一翻转治具，滑板的底端平面固定安装在底定位板上，滑板的侧面上开设有安装孔，第一翻转治具插接在滑板的安装孔中且呈转动连接，第一翻转治具的一侧端面与第二驱动气缸的输出端尾部固定连接在一起，第一翻转治具的另一侧端面形成有定位孔，回油管组件的另一端插入固定在第一翻转治具的定位孔中。

有益效果：本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：