[实用新型]一种回油管的焊接工装有效
申请号: | 201820334999.7 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN207914904U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 余承祥;张浪 | 申请(专利权)人: | 苏州富润泽激光科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053;B23K101/06 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 赵宇 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转装置 回油管组件 卡槽 第二驱动装置 第一驱动装置 底定位板 焊接工装 同步转动 回油管 本实用新型 配合安装 同步翻转 转动过程 成品率 焊接口 卡接 转动 零部件 错位 | ||
1.一种回油管的焊接工装,包括底定位板(1),所述底定位板(1)的板面上开设有卡槽(11),卡槽(11)的数量为三个,其中的两个卡槽(11)置于底定位板(1)的一侧边框内,另一个卡槽(11)置于底定位板(1)的另一侧边框内,其特征在于,相邻的两个所述卡槽(11)中依次固定安装有第一驱动装置(2)和第二翻转装置(5),第二翻转装置(5)置于第一驱动装置(2)的内侧,另一个卡槽(11)中固定安装有第二驱动装置(3),第二驱动装置(3)的一侧连接有第一翻转装置(4),第一翻转装置(4)的底部配合安装在底定位板(1)上,第一翻转装置(4)和第二翻转装置(5)之间卡接有回油管组件(6)。
2.根据权利要求1所述的回油管的焊接工装,其特征在于,所述底定位板(1)的板面上安装有导轨(12),导轨(12)置于底定位板(1)的中间部位上,导轨(12)上套接有滑块(13),第一翻转装置(4)的底端平面固定安装在滑块(13)的顶端平面上,第一翻转装置(4)在底定位板(1)上呈滑动连接。
3.根据权利要求1所述的回油管的焊接工装,其特征在于,所述第一驱动装置(2)包括第一固定板(21)、第一驱动气缸(22)、传动轴(23),第一固定板(21)的底端平面固定插接在底定位板(1)的一侧边框内的卡槽(11)上,第一固定板(21)的上侧部位开设有安装孔,第一驱动气缸(22)固定安装在第一固定板(21)的安装孔中,第一驱动气缸(22)的输出端穿过第一固定板(21)延伸到另一侧,传动轴(23)固定安装在第一驱动气缸(22)的输出端尾部,传动轴(23)的尾部与第二翻转装置(5)固定连接在一起。
4.根据权利要求3所述的回油管的焊接工装,其特征在于,所述第二翻转装置(5)包括第三固定板(51)、第二翻转治具(52)、V形夹具(53)、基准卡头(54),第三固定板(51)的底端平面固定插接在底定位板(1)的一侧边框内的卡槽(11)上,第三固定板(51)置于第一固定板(21)的内侧,第三固定板(51)的上侧部位开设有安装孔,第二翻转治具(52)插接在第三固定板(51)的安装孔中且呈转动连接,第二翻转治具(52)的一侧端面与传动轴(23)的尾部固定连接在一起,第二翻转治具(52)的另一侧端面与V形夹具(53)的一侧端面固定连接为一体,V形夹具(53)的外侧端面上形成有V形槽,回油管组件(6)的一端卡接在V形夹具(53)的V形槽中,基准卡头(54)固定安装在V形夹具(53)的底端平面上,回油管组件(6)的一端卡持面塞接在基准卡头(54)上。
5.根据权利要求1所述的回油管的焊接工装,其特征在于,所述第二驱动装置(3)包括第二固定板(31)、第二驱动气缸(32),第二固定板(31)的底端平面固定插接在底定位板(1)的另一侧边框内的卡槽(11)上,第二固定板(31)的上侧部位开设有安装孔,第二驱动气缸(32)固定安装在第二固定板(31)的安装孔中,第二驱动气缸(32)的输出端穿过第二固定板(31)延伸到另一侧,第二驱动气缸(32)的输出端尾部与第一翻转装置(4)固定连接在一起。
6.根据权利要求5所述的回油管的焊接工装,其特征在于,所述第一翻转装置(4)包括滑板(41)、第一翻转治具(42),滑板(41)的底端平面固定安装在底定位板(1)上,滑板(41)的侧面上开设有安装孔,第一翻转治具(42)插接在滑板(41)的安装孔中且呈转动连接,第一翻转治具(42)的一侧端面与第二驱动气缸(32)的输出端尾部固定连接在一起,第一翻转治具(42)的另一侧端面形成有定位孔,回油管组件(6)的另一端插入固定在第一翻转治具(42)的定位孔中。
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