[实用新型]用于电动尾门撑杆的丝杆套管有效

申请号：	201820331365.6	申请日：	2018-03-09
公开（公告）号：	CN207999165U	公开（公告）日：	2018-10-23
发明（设计）人：	王永	申请（专利权）人：	江苏永迈汽车科技有限公司
主分类号：	E05F15/60	分类号：	E05F15/60
代理公司：	常州市权航专利代理有限公司 32280	代理人：	张佳文
地址：	213100 江苏省常州市钟楼区玉龙南路1***	国省代码：	江苏;32
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摘要：
搜索关键词：	管体螺母径向收缩安装管段电动尾门丝杆套管撑杆环槽卡口连接结构卡凸下端本实用新型插入安装传统螺母固定设置管体内部螺母外壁提升螺母上卡口下端面管壁管段浇筑挤压体内增设配合
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【说明书】：

本实用新型涉及一种用于电动尾门撑杆的丝杆套管，包括管体，所述管体下端固定设置有螺母，所述螺母与管体之间的连接结构为：所述管体下端外圈挤压形成一圈径向收缩环槽，所述径向收缩环槽在管体内部形成径向收缩腔，所述径向收缩环槽至管体下端面之间形成安装管段，所述安装管段的管壁上分布有多个卡口；所述螺母外壁形成多个用于与管体上卡口配合的卡凸，所述螺母设置在安装管段内，所述螺母上的各个卡凸分别插入安装管段上的各个卡口内。提供一种用于电动尾门撑杆的丝杆套管，改变传统螺母与管体之间的连接结构，螺母直接在管体内浇筑形成，并且增设卡口和卡凸，提升螺母与管体之间的连接强度。

技术领域

本实用新型涉及一种用于电动尾门撑杆的丝杆套管。

背景技术

电动尾门主要应用于高档轿车及SUV中，主要实现行李箱或后备箱的电动开启，电动关闭(遥控开关或尾门开关控制)；同时为了适应在使用过程中的各种工况，还具备防夹，障碍物克服，软停止，自定义开门角度等基本功能。

电动尾门推杆包括内管、外管，在外管中固定设置一根丝杆套管，丝杆套管是固定设置在外管中，撑杆的内管中设置一根丝杆，丝杆与丝杆套管旋转配合带动外管相对内管前后移动。

现有尾门推杆中所使用的丝杆套管中，包括管体以及一个塑料螺母，以往塑料螺母与管体之间的连接方式是：螺母塞进管体内，然后外部径向压紧外管和螺母，通过这种纯靠压紧的方式固定螺母，其可靠性较低，内管中丝杆在长时间的与螺母之间配合之后，螺母与管体之间容易出现松脱的现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种用于电动尾门撑杆的丝杆套管，解决以往丝杆导管中螺母与管体之间易松脱的现象。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于电动尾门撑杆的丝杆套管，包括管体，所述管体下端固定设置有螺母，所述螺母与管体之间的连接结构为：

所述管体下端外圈挤压形成一圈径向收缩环槽，所述径向收缩环槽在管体内部形成径向收缩腔，所述径向收缩环槽至管体下端面之间形成安装管段，所述安装管段的管壁上分布有多个卡口；

所述螺母外壁形成多个用于与管体上卡口配合的卡凸，所述螺母设置在安装管段内，所述螺母上的各个卡凸分别插入安装管段上的各个卡口内。

进一步的，所述螺母上端形成径向收缩段，所述螺母下端形成边挡环，所述螺母的径向收缩段位于管体的径向收缩腔内。