[实用新型]高弹泡沫护舷有效
申请号: | 201820327497.1 | 申请日: | 2018-03-10 |
公开(公告)号: | CN208007243U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 杜骊 | 申请(专利权)人: | 珠海志成船舶系统有限公司 |
主分类号: | B63B59/02 | 分类号: | B63B59/02 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 519000 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泡沫芯材 加强层 本实用新型 驼峰 夹角为 钝角 高弹 护舷 帘子布 左右对称结构 抗冲击能力 橡胶护舷 侧面 金属板 喷涂层 碳纤维 顶面 粘胶 轮胎 | ||
本实用新型公开了一种高弹泡沫护舷,包括泡沫芯材,所述泡沫芯材外表面设有一层由帘子布、碳纤维或金属板构成的加强层,所述加强层外表面设有喷涂层;所述泡沫芯材和所述加强层之间通过粘胶固定;所述泡沫芯材的顶部设有两个驼峰,两个驼峰之间形成U型凹槽,所述泡沫芯材的顶面与侧面之间的夹角为钝角,侧面与地面之间的夹角为钝角,所述泡沫芯材为左右对称结构。本实用新型解决了现有技术中轮胎和橡胶护舷比较重,抗冲击能力差的问题。
技术领域
本实用新型涉及船舶用品技术领域,特别是指一种高弹泡沫护舷。
背景技术
在现有技术中,轮胎护舷和橡胶护舷比较常见,其重量比较大,抗冲击能力差。
实用新型内容
本实用新型提出一种高弹泡沫护舷,解决了现有技术中轮胎和橡胶护舷比较重,抗冲击能力差的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种高弹泡沫护舷,包括泡沫芯材,所述泡沫芯材外表面设有一层由帘子布、碳纤维或金属板构成的加强层,所述加强层外表面设有喷涂层;所述泡沫芯材和所述加强层之间通过粘胶固定;所述泡沫芯材的顶部设有两个驼峰,两个驼峰之间形成U型凹槽,所述泡沫芯材的顶面与侧面之间的夹角为钝角,侧面与地面之间的夹角为钝角,所述泡沫芯材为左右对称结构。
进一步的,所述泡沫芯材的两端为台阶状,护舷固定架位于台阶处,所述护舷固定架呈王字型结构,固定所述泡沫芯材的两个驼峰。
本实用新型的有益效果在于:解决了现有技术中轮胎和橡胶护舷比较重,抗冲击能力差的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型高弹泡沫护舷一个实施例的剖视图;
图2为本实用新型高弹泡沫护舷一个实施例的侧面结构示意图。
图中,1-泡沫芯材;2-加强层;3-喷涂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示,本实用新型提出了一种高弹泡沫护舷,包括泡沫芯材1,泡沫芯材1外表面设有一层由帘子布、碳纤维或金属板构成的加强层2,加强层 2外表面设有喷涂层3。
泡沫芯材1具有耐水好(密封泡孔结构、不吸水、防潮),耐腐蚀(耐海水、油脂、酸、碱灯化学品腐蚀,抗菌、无毒、无味、无污染),防震(回弹性和抗张力高,韧性高)等特点。由于内部芯材采用泡沫,相比塑料,橡胶和金属护舷要轻很多!安装方便,减轻船重。内部芯材采用数字CNC机器加工成型泡沫。
加强层2可使护舷具备超强抗冲击和防弹能力。
喷涂层3可采用高弹性、高强度、耐高温和海水腐蚀、耐摩擦、耐紫外线的新材料(美国进口原材料)一体喷涂而成。
泡沫芯材1和加强层2之间通过粘胶固定。
泡沫芯材1的顶部设有两个驼峰,两个驼峰之间形成U型凹槽,泡沫芯材 1的顶面与侧面之间的夹角为钝角,侧面与地面之间的夹角为钝角,泡沫芯材1 为左右对称结构。
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