[实用新型]一种油气两用发动机的进气调节阀

权利要求书

1.一种油气两用发动机的进气调节阀，其特征在于：油气两用发动机的进气调节阀包括本体(1)、第一油针(2)、第二油针(3)，所述本体(1)上设有主进气道(4)、怠速气道(5)和主供气道(6)，所述主供气道(6)与主进气道(4)连通、所述怠速气道(5)与主进气道(4)连通，所述主进气道(4)呈笔直状，所述怠速气道(5)呈弯折状态，所述主供气道(6)呈笔直状，所述第一油针(2)、第二油针(3)都通过螺纹连接方式固定安装在本体(1)上，所述第一油针(2)的一端伸入在主供气道(6)内、所述第一油针(2)的另一端位于本体(1)外部，所述主供气道(6)与主进气道(4)之间通过第一油针(2)控制连通程度，所述第二油针(3)的一端伸入在怠速气道(5)内、所述第二油针(3)的另一端位于本体(1)外部，所述怠速气道(5)与主进气道(4)之间通过第二油针(3)控制连通程度。

2.根据权利要求1所述油气两用发动机的进气调节阀，其特征在于：所述主进气道(4)连通和怠速气道(5)都位于本体(1)的一侧、所述主供气道(6)位于本体(1)的另一侧，所述怠速气道(5)的一端与主进气道(4)平行。

3.根据权利要求1所述油气两用发动机的进气调节阀，其特征在于：所述第一油针(2)与本体(1)之间还设有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)一端与本体(1)连接、第一弹簧(7)另一端与第一油针(2)连接，所述第二油针(3)与本体(1)之间还设有第二弹簧(8)，所述第二弹簧(8)一端与本体(1)连接、第二弹簧(8)另一端与第二油针(3)连接。