[实用新型]一种高速公路车祸/团雾发生预警装置

说明书

本实用新型涉及一种高速公路车祸/团雾发生预警装置，包括布设于预定路段处理器、电源模块和至少两个探测器；每个探测器包括发射器、接收器、输入总线接口、输出总线接口和报警器；所述发射器与接收器分别安装在道路两侧，所述接收器通过输入总线接口连接输入总线，所述报警器通过输出总线接口连接输出总线；所述处理器连接所述输入总线和输出总线。本实用新型通过控制团雾或者车祸发生地点的上游方向的报警器进行报警，从而提醒上游方向车辆的驾驶员注意，起到了避免能见度低时发生车祸，或者发生车祸情况下后续发生连环碰撞。

技术领域

本实用新型涉及高速公路预警控制领域，特别是一种高速公路车祸/团雾发生预警装置。

背景技术

我国高速公路总里程：根据交通运输部科学研究院、综合交通大数据应用中心2017年8月份发布的我国首部高速公路运行大数据分析报告，截至2016年底，我国高速公路里程已经突破13万公里，总里程居世界首位。与此同时，根据公安部交管局的数据，截至2017年6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆，机动车驾驶人达3.71亿人，其中汽车驾驶人3.28亿人，汽车保有量稳居世界第二。

高速公里路网发达、汽车保有量多，高速公路的通畅使有车族越来越习惯开车上高速，“走高速”成了时尚、快捷、没问题的代名词，仿佛高速公路能解决一切空间和时间的问题，然而一起起车祸历历在目，特别是连环车祸，每次都造成重大人员财产伤亡，例如2017年11月15日，在安徽省“滁新高速”下行线191KM至194KM路段，发生多点多起连环车祸，最终造成18人死亡，21人受伤的特大事故。

高速公路车祸发生以碰撞为主，引起碰撞的原因有天气原因，例如能见度低造成碰撞引发后车连续碰撞，也有良好天气下，车速快、司机麻痹大意，单方或双方碰撞后引发后续连环碰撞。因此，高速公路上因团雾等原因造成能见度低时发生车祸，或者发生车祸情况下后续发生连环碰撞，是亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高速公路车祸/团雾发生预警装置，用于解决高速公路上，因团雾等原因造成能见度低时发生车祸，或者发生车祸情况下后续发生连环碰撞的问题。

本实用新型的方案包括：

一种高速公路车祸/团雾发生预警装置，包括布设于预定路段处理器、电源模块和至少两个探测器；每个探测器包括发射器、接收器、输入总线接口、输出总线接口和报警器；所述发射器与接收器分别安装在道路两侧，所述接收器通过输入总线接口连接输入总线，所述报警器通过输出总线接口连接输出总线；所述处理器连接所述输入总线和输出总线。

进一步的，所述发射器为红外发射器，所述接收器为红外接收器。

进一步的，所述处理器为PLC。

进一步的，所述PLC的PN总线接口连接输出总线，PLC的DP总线接口连接输入总线。

进一步的，所述探测器中，发射器和接收器均对应设有用于清洁的刷头，刷头与电机传动连接。

进一步的，所述电源模块为UPS电源。

进一步的，一个高速公路车祸/团雾发生预警装置包括100个探测器，各探测器相邻10米安装。

进一步的，所述报警器包括声/光报警器。

本实用新型的高速公路车祸/团雾发生预警装置，在团雾或者车祸时较长时间的遮挡发射器与接收器之间的信号，从而检测出团雾或者车祸的发生，从而控制团雾或者车祸发生地点的上游方向的报警器进行报警，从而提醒上游方向车辆的驾驶员注意，起到了避免能见度低时发生车祸，或者发生车祸情况下后续发生连环碰撞。

附图说明

图1是本实用新型的一种高速公路车祸/团雾发生预警装置结构框图；

图2是本实用新型的原理示意图；