[实用新型]一种易于安装的齿轮有效
申请号: | 201820293710.1 | 申请日: | 2018-03-02 |
公开(公告)号: | CN208089898U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 王峰 | 申请(专利权)人: | 旭尔诺实业(东莞)有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 刘兴耿 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿牙 齿轮本体 本实用新型 齿轮 齿轮技术领域 内孔内壁 内孔 外壁 垂直 | ||
本实用新型涉及齿轮技术领域,具体涉及一种易于安装的齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体外壁设有齿牙,且该齿牙有序地倾斜于一端面,所述齿轮本体有一内孔,所述内孔内壁设有多个齿牙,且该齿牙有序地垂直于端面。本实用新型结构简单,使用方便,适于推广。
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域,具体涉及一种易于安装的齿轮。
背景技术
齿轮是动力传动中常用的基础零件,市场上的单键槽齿轮在加工方面主要采用插削、线切割及拉削等工艺方式加工,尽管在加工方面采用拉削加工工艺能实现高精度、高效率且低成本的加工,适用于大批量生产,但是其键槽表面的加工质量仍存在许多缺陷。拉削加工的特点是加工效率高,并且能获得较稳定的尺寸精度,但是生产现场常见的表面质量缺陷是键槽侧面表面粗糙度值较高,局部产生划痕,严重时出现啃伤现象,影响产品的最终质量,使安装使用出现问题,若是出现隐性问题将最终影响产品安全。内壁是单一键槽的齿轮在安装时需要对齐压实,用平键连接时,要在轴、轮毂的接触面处各开一键槽,将键装入,键的侧面是工作面,要求键与轮毂键槽侧面不留间隙,键的顶面是非工作面,与轮毂键槽顶面应留有间隙,键与轮毂键槽底面接触也不留间隙。对方向性,安装精度要求较高,且单键槽的连接强度不高。
实用新型内容
为解决上述存在的问题,本实用新型提供一种易于安装的齿轮,不需要使用键,把内孔由单一键槽变成多个齿牙,大大降低了安装难度的同时还增强的连接强度,从而齿轮安装人员可以很快速精准的安装好齿轮。
一种易于安装的齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体外壁设有齿牙,且该齿牙有序地倾斜于一端面,所述齿轮本体有一内孔,所述内孔内壁设有多个齿牙,且该齿牙有序地垂直于端面。
优选地,所述内孔齿牙数是外壁齿牙数的四分之一。
优选地,所述内孔齿牙对称的两个齿牙上有凹槽。
优选地,所述齿轮本体两端面有同心圆凹槽。
优选地,所述内孔齿牙上端是平的。
优选地,所述内孔齿牙是两两对称的。
本实用新型的有益效果:克服了以往产品的缺点,不需要使用键,把内孔由单一键槽变成多个齿牙,大大降低了安装难度的同时还增强的连接强度,从而齿轮安装人员可以很快速精准的安装好齿轮。
附图说明
图1是本实用新型一种易于安装的齿轮的结构示意图。
图2是本实用新型一种易于安装的齿轮的内孔局部示意图。
图3是本实用新型一种易于安装的齿轮的内孔结构示意图。
图中:1-内孔齿牙;2-内孔;3-内孔端面;4-齿轮本体端面;5-外壁齿牙;6-同心圆凹槽;7-内孔齿牙凹槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例只用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-图3所示,一种易于安装的齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体外壁设有齿牙5,且该齿牙有序地倾斜于一端面4,所述齿轮本体有一内孔2,所述内孔2内壁设有多个齿牙1,且该齿牙1有序地垂直于端面3。
如图1-图3所示,所述内孔齿牙1数是外壁齿牙5数的四分之一,所述内孔齿牙1对称的两个齿牙上有凹槽7,所述齿轮本体两端面有同心圆凹槽6,所述内孔齿牙1上端是平的,所述内孔齿牙1是两两对称的。
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