[实用新型]电动汽车驱动性能在线评估装置及系统

权利要求书

1.一种电动汽车驱动性能在线评估装置，其特征在于，包括壳体结构、绝缘层板、直流接线柱、三相接线柱、电路板及电流检测组件；

所述电流检测组件包括第一检测件、第二检测件及第三检测件；

所述直流接线柱包括均与所述电路板电性连接的第一极接线柱和第二极接线柱，所述第一检测件与所述第一极接线柱或所述第二极接线柱电性连接，以检测所述第一极接线柱或所述第二极接线柱的电流；

所述三相接线柱包括均与所述电路板电性连接的第一相接线柱、第二相接线柱及第三相接线柱，所述第二检测件和所述第三检测件分别与所述第一相接线柱、所述第二相接线柱及所述第三相接线柱中的任意两者电性连接，以检测与之连接的所述第一相接线柱、所述第二相接线柱及所述第三相接线柱中的任意两者的电流；

所述第一极接线柱、所述第二极接线柱、所述第一相接线柱、所述第二相接线柱及所述第三相接线柱通过所述绝缘层板与所述壳体结构连接，且所述第一极接线柱、所述第二极接线柱、所述第一相接线柱、所述第二相接线柱及所述第三相接线柱远离所述绝缘层板的一端伸出所述壳体结构。

2.根据权利要求1所述的电动汽车驱动性能在线评估装置，其特征在于，所述壳体结构包括底壁、侧壁及顶盖，所述底壁与所述侧壁的一端连接，所述绝缘层板与所述底壁贴合，所述侧壁的另一端与所述顶盖可拆卸地连接，且所述第一极接线柱、所述第二极接线柱、所述第一相接线柱、所述第二相接线柱及所述第三相接线柱远离所述绝缘层板的一端均伸出所述顶盖。

3.根据权利要求2所述的电动汽车驱动性能在线评估装置，其特征在于，所述顶盖设置有供所述第一极接线柱、所述第二极接线柱、所述第一相接线柱、所述第二相接线柱及所述第三相接线柱穿过的多个通孔。

4.根据权利要求3所述的电动汽车驱动性能在线评估装置，其特征在于，所述壳体结构还包括橡胶圈，所述橡胶圈套设于所述第一极接线柱、所述第二极接线柱、所述第一相接线柱、所述第二相接线柱及所述第三相接线柱伸出所述通孔的部分。

5.根据权利要求1所述的电动汽车驱动性能在线评估装置，其特征在于，所述第一极接线柱包括第一接线柱、第二接线柱及连接柱，所述连接柱的两端分别与所述第一接线柱和第二接线柱连接，所述连接柱与所述绝缘层板连接，所述第一接线柱和所述第二接线柱均沿远离所述绝缘层板的一端延伸并伸出所述壳体结构。

6.根据权利要求5所述的电动汽车驱动性能在线评估装置，其特征在于，所述第二极接线柱、所述第一相接线柱、所述第二相接线柱及所述第三相接线柱的形状与所述第一极接线柱的形状一致，且所述第一极接线柱、所述第二极接线柱、所述第一相接线柱、所述第二相接线柱及所述第三相接线柱相互平行设置。

7.根据权利要求1所述的电动汽车驱动性能在线评估装置，其特征在于，所述电路板上开设有供所述第一极接线柱、所述第二极接线柱、所述第一相接线柱、所述第二相接线柱及所述第三相接线柱穿过的安装孔。

8.根据权利要求7所述的电动汽车驱动性能在线评估装置，其特征在于，所述电动汽车驱动性能在线评估装置还包括连接端子，所述连接端子与所述电路板电性连接。

9.一种电动汽车驱动性能在线评估系统，其特征在于，包括电机、控制器、电池及如权利要求1-8中任意一项所述的电动汽车驱动性能在线评估装置，所述电机通过所述第一相接线柱、所述第二相接线柱及所述第三相接线柱与所述控制器电性连接，所述电池通过所述第一极接线柱和所述第二极接线柱与控制器电性连接。

10.根据权利要求9所述的电动汽车驱动性能在线评估系统，其特征在于，所述电动汽车驱动性能在线评估系统还包括操作终端，所述操作终端与所述电路板通信连接。