[实用新型]电动车辆的电池租赁设备及租赁系统有效

专利信息
申请号: 201820285359.1 申请日: 2018-02-28
公开(公告)号: CN208335377U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 袁冰松;庄琼鹰;余伟铬 申请(专利权)人: 深圳来电科技有限公司
主分类号: G07F17/00 分类号: G07F17/00;G06Q30/06
代理公司: 深圳瑞天谨诚知识产权代理有限公司 44340 代理人: 王昌花
地址: 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电动车辆 租赁 租赁系统 本实用新型 控制中心 电池 电池锁紧装置 网络通讯装置 指令输入装置 设备和系统 充电装置 电池充电
【说明书】:

实用新型涉及一种电动车辆的电池租赁设备及租赁系统。其中,所述租赁设备包括机架、设置于机架上的电动车辆电池充电的充电装置以及电池锁紧装置。租赁系统还包括控制中心及与控制中心连接的指令输入装置和网络通讯装置。用户通过本实用新型的租赁设备和系统可租赁或归还电动车辆电池。

技术领域

本实用新型涉及一种供电设备,尤其是指一种电动车辆的电池租赁设备及租赁系统。

背景技术

随着电动摩托、电动汽车行业不断发展,市面上的电动车辆占有率越来越高。在电动车的日常应用中,当车辆的电量即将使用完毕时,就需要对车辆进行充电。目前电动摩托车充电的方式基本都是由家用交流电经车辆标配的变压器转换后充至摩托车电池内,而电动汽车则使用充电桩方式在户外进行充电。

无论是电动摩托车还是电动汽车,目前充满一次电的时间通常需要六到八小时。由于充电时间过长,导致车辆使用非常受限,且安全性并不太高。另外,由于目前充电桩分布密度不大,同样也导致电动车辆的行驶区域并不广,一旦远离了充电桩分布区域,可能会出现汽车因缺电而无法驶回充电桩位置进行电量补充的尴尬情况。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种电动车辆的电池租赁设备,解决使电动车的使用不再受电池限制,用户可租借电动车辆的电池。

本实用新型进一步解决的技术问题是:提供一种电动车辆的电池租赁系统,方便用户租借电动车辆的电池。

本实用新型进一步解决的技术问题是:提供一种电动车辆电池的租赁方法,解决用户租借电动车辆的电池的问题。

本实用新型进一步解决的技术问题是:提供一种电动车辆电池的归还,方便用户归还电动车辆电池。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种电动车辆电池租赁设备,包括机架;所述电动车辆电池租赁设备进一步包括给电动车辆电池充电的充电装置以及电池锁紧装置;电池锁紧装置将电动车辆电池可解锁地锁紧于支架。

所述机架上设置若干个电池容纳腔,电池锁紧装置将电动车辆的电池锁紧或解锁在对应电池容纳腔内;所述充电装置设置于电池容纳腔的内壁;所述锁紧装置和电动车辆电池上分别设置相互配合的锁紧结构;电池锁紧装置为电子锁、电磁阀锁紧结构、电机带动锁杆锁紧结构、或者机械锁紧结构;电动车辆的电池设置若干充电和/或传输信息的接口;电动车辆的电池设置身份信息。

所述锁紧装置为相互配合的锁杆和卡扣孔,所述锁杆可卡入卡扣孔锁紧或退出卡扣孔解锁;或者,所述锁紧装置为锁扣。

锁紧装置包括锁杆,电动车辆的电池设置对应的卡扣孔;所述锁杆由电磁阀或电机驱动卡入电动车辆电池上的卡扣孔或者退出卡扣孔;或者,所述锁紧装置为电子锁,电动车辆的电池上设置与电子锁锁紧或解锁配合的锁扣。

所述锁杆一端为齿条,电机输出端安装一转动齿轮,电机驱动齿轮;齿轮与齿条啮合带动锁杆伸缩活动;锁杆伸缩于电动车辆电池上的卡扣孔内锁紧或解锁。

机架上设置开启或关闭电池容纳腔开口的仓门;仓门关闭将电动车辆电池锁紧在对应电池容纳腔内。

本实用新型还提供一种电动车辆电池租赁系统,包括所述的电动车辆电池租赁设备和控制中心。所述控制中心与电池锁紧装置连接并控制所述电池锁紧装置锁紧或解锁;所述控制中心与充电装置连接并控制所述充电装置充电和/或传输电动车辆电池的相关信息;电动车辆电池的相关信息包括身份信息、电池电量、电池温度中的一种或几种。

电动车辆电池租赁系统进一步包括指令输入装置;指令输入装置与控制中心连接;指令输入装置向控制中心发送租借或归还电动车辆电池的指令;所述指令输入装置包括扫码输入、机械按键输入、外接输入装置、界面输入、网络输入、蓝牙或无线输入、感应输入中的一种或几种的结合。

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