[实用新型]一种市政桥梁施工支撑装置有效
| 申请号： | 201820284322.7 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN208105056U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 王磊;王丽新;燕飞 | 申请（专利权）人： | 王磊 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加固杆 支撑杆 支撑装置 固定块 下端 底座 市政桥梁 加长杆 上端 液压缸 滚轮 施工 孔洞 本实用新型 等角度设置 底座两侧 施工效率 整体支撑 重心偏移 连接槽 连接杆 上表面 升降杆 支撑板 凸块 倾倒 移动 | ||
1.一种市政桥梁施工支撑装置，包括底座(1)和加固杆(7)，其特征在于：所述底座(1)的左侧设置有连接杆(2)，且连接杆(2)的右端设置有升降杆(3)，所述升降杆(3)的下端设置有液压缸(4)，且液压缸(4)的下端设置有滚轮(5)，所述加固杆(7)位于底座(1)的上表面，且加固杆(7)的右侧设置有孔洞(6)，所述加固杆(7)的上端设置有固定块(8)，且固定块(8)的上方设置有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)与加长杆(12)的下端均设置有连接槽(10)，且支撑杆(9)的上端设置有支撑板(11)，所述加长杆(12)位于支撑杆(9)的下方，且加长杆(12)的上端设置有凸块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁施工支撑装置，其特征在于：所述孔洞(6)与支撑杆(9)的中轴线在同一直线上，且孔洞(6)的内径大小大于支撑杆(9)的外径大小。
3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁施工支撑装置，其特征在于：所述加固杆(7)设置了有3个，且加固杆(7)等角度分布在底座(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁施工支撑装置，其特征在于：所述支撑杆(9)与固定块(8)的连接方式为螺纹连接，且支撑杆(9)与支撑板(11)的连接方式为焊接。
5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁施工支撑装置，其特征在于：所述加长杆(12)的表面呈螺纹结构，且加长杆(12)的长度小于固定块(8)的下表面与地面之间的距离。
6.根据权利要求1所述的一种市政桥梁施工支撑装置，其特征在于：所述凸块(13)的表面呈螺纹结构，且凸块(13)的长度大小与连接槽(10)的深度大小相等。
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