[实用新型]一种高效汽车发电机设备有效
申请号: | 201820271793.4 | 申请日: | 2018-02-26 |
公开(公告)号: | CN207910637U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 陈刚;葛三华;李骏 | 申请(专利权)人: | 南昌天元汽车配件工业有限公司 |
主分类号: | H02K11/00 | 分类号: | H02K11/00;H02K11/04;H02K7/18;H02K5/20;H02K9/04;H02K5/16;H02J7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发电机本体 转子 一端设置 固定座 整流器 转动轴 本实用新型 发电机设备 高效汽车 导流线 螺栓孔 上磁铁 变速器 发电设备 散热风扇 无级变速 电流表 轴承座 排出 维修 维护 | ||
1.一种高效汽车发电机设备,其特征在于:包括固定座(1)、螺栓孔(2)、发电机本体(3)和整流器(4),所述固定座(1)设置在所述发电机本体(3)的下方,所述固定座(1)上设置有所述螺栓孔(2),所述发电机本体(3)内设置有所述整流器(4),所述整流器(4)的一侧设置有上磁铁(5),所述上磁铁(5)的下方设置有转子(6),所述转子(6)的一端设置有导流线(13),所述导流线(13)上安装有电流表(17),所述转子(6)的中心位置设置有转动轴(10),所述转动轴(10)的一端设置有轴承座(12),所述转动轴(10)的另一端设置有变速器(7),所述轴承座(12)内安装有轴承(24),所述轴承(24)的一端设置有轴承端盖(26),所述轴承(24)的另一端设置有轴套(25),所述变速器(7)通过联轴器(8)与发动机主轴(9)连接,所述转子(6)的下方设置有下磁铁(11),所述轴承座(12)的下方一侧设置有蓄电池(14),所述蓄电池(14)的上方设置有风扇电机(16),所述风扇电机(16)上安装有散热风扇(15),所述散热风扇(15)的外侧设置有防护罩(22),所述风扇电机(16)的上方设置有控制板(18),所述发电机本体(3)的外侧设置有外壳(21),所述外壳(21)上设置有插板(19),所述插板(19)上安装有上盖(20),所述上盖(20)的下方设置有卡扣(23)。
2.根据权利要求1所述的一种高效汽车发电机设备,其特征在于:所述发电机本体(3)的下方设置有四个所述固定座(1),每个所述固定座(1)上设置有两个所述螺栓孔(2),所述固定座(1)与所述发电机本体(3)之间通过焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种高效汽车发电机设备,其特征在于:所述上磁铁(5)和所述下磁铁(11)通过螺钉固定安装在所述发电机本体(3)内。
4.根据权利要求1所述的一种高效汽车发电机设备,其特征在于:所述轴承座(12)通过螺栓固定安装在所述发电机本体(3)内部,所述轴承座(12)与所述轴承(24)之间过盈配合。
5.根据权利要求1所述的一种高效汽车发电机设备,其特征在于:所述轴承端盖(26)通过螺栓固定安装在所述轴承座(12)的一侧,所述插板(19)通过螺钉固定安装在所述外壳(21)上。
6.根据权利要求1所述的一种高效汽车发电机设备,其特征在于:所述插板(19)与所述上盖(20)之间通过合页连接,所述插板(19)与所述上盖(20)之间通过所述卡扣(23)进行固定。
7.根据权利要求1所述的一种高效汽车发电机设备,其特征在于:所述防护罩(22)上设置有散热孔,所述防护罩(22)与所述外壳(21)之间通过螺钉固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南昌天元汽车配件工业有限公司,未经南昌天元汽车配件工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820271793.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:定子组装结构及电机、动力套装和无人飞行器
- 下一篇:发电花鼓以及车辆