[实用新型]一种汽油机的发电机支架有效
| 申请号： | 202020110750.5 | 申请日： | 2020-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN211737288U | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | 李环宇;钟成;阎秀丽;陈小波;郭文月 | 申请（专利权）人： | 柳州五菱柳机动力有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 梁春芬 |
| 地址： | 545005 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型汽油机的发电机支架，包括发电机支架本体，发电机支架本体是侧向轮廓为类似S形结构的一体式金属件，发电机支架本体的两侧表面分别设有纵横交错的网纹状加强筋，发电机支架本体上端设有两个并排设置的发电机安装孔Ⅰ，在发电机安装孔Ⅰ下侧的发电机支架本体上设有三个发电机支架安装孔，其中两个发电机支架安装孔外缘设有与其同轴的发电机支架定位销孔，在发电机支架本体的中部设有发电机定位销孔，发电机定位销孔内设有与发电机定位销孔同轴的发电机安装孔Ⅱ，发电机定位销孔下侧的发电机支架本体两端分别突出设有位置相互对应的转向泵安装板，两块转向泵安装板上分别设有转向泵安装孔，在发电机支架本体靠底端位置设置有惰轮安装孔。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽油机 发电机 支架 | ||
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- 2022-07-20 - 2023-02-21 - F02B67/06
- 本实用新型提供一种发动机，包括：机体、曲轴带轮、风扇带轮、水泵带轮以及第一安装座，风扇带轮设于曲轴带轮上方，第一安装座设于曲轴带轮和风扇带轮之间且固定在机体上，第一安装座设有张紧轮组件和惰轮，曲轴带轮、风扇带轮以及水泵带轮通过第一皮带传动连接，张紧轮组件和惰轮用于张紧第一皮带。本实用新型通过设置第一安装座，张紧轮组件和惰轮通过第一安装座固定在机体上，减少了零部件的数量，集成化程度高，同时节省了传动轮系所占空间，轮系结构更加紧凑，且增加了传动轮系的包角，避免皮带与带轮之间出现打滑情况。
- 一种发动机及矿用车辆-202221249350.8
- 王超;江晓丽;于涛 - 潍柴动力股份有限公司
- 2022-05-23 - 2023-01-24 - F02B67/06
- 本实用新型涉及一种发动机及矿用车辆，属于发动机技术领域，解决了复杂环境下发动机前端轮系频繁损坏的问题，包括发电机、水泵、风扇和前端轮系结构，前端轮系结构包括曲轴带轮，曲轴带轮上方设有风扇带轮，风扇带轮和曲轴带轮之间设有惰轮和张紧轮，曲轴带轮、风扇带轮、张紧轮和惰轮之间设有第一传动带，其特征在于，发动机的前端壳体通过第一支撑部件固定有第一防护罩，张紧轮和惰轮位于第一防护罩与发动机壳体形成的第一防护空间内，采用本实用新型的发动机，前端轮系不易损坏，降低了车辆维修维护成本。
- 一种多动力输出多功能应用平台化底盘开发-202211271523.0
- 邹承金;邓博;曾华玉;刘胜平;梁小花 - 江铃汽车股份有限公司
- 2022-10-18 - 2023-01-13 - F02B67/06
- 本发明公开了一种多动力输出多功能应用平台化底盘开发，属于整车整机设计技术领域，包括双压双发前端轮系一级主轮系变更机构、改装车双压缩机前端轮系、改装车双发电机前端轮系和双发双压集成专用支架，双发双压集成专用支架为集成多动力输出和多改装车用途的功能一体化支架；发动机缸体，其固定安装于发动机缸体的一侧，将原来因不同功能的负载而需要两个不同的固定支架进行创新式设计使之成为一个支架，并且同时也考虑到原车一级主轮系和二级改装动力轮系皮带包角、皮带动静态张紧受力、支架强刚度设计，做到一个轮系平台就可满足不同负载从而来实现此轮系同时具有两种不同的功能，整体提升了平台通用性和改装便利性也降低开发成本。
- 一种轻量化低油耗发动机附件轮系-202221967291.8
- 王秀丽;刘国庆;潘金元;夏德刚;张建波 - 奇瑞汽车股份有限公司
- 2022-07-28 - 2023-01-03 - F02B67/06
- 一种轻量化低油耗发动机附件轮系，属于汽车发动机附件轮系技术领域，该轻量化低油耗发动机附件轮系，设置在发动机进气侧，包括多楔带，多楔带内侧楔面依次环绕在扭转减震器带轮、发电机带轮和空调压缩机带轮的外侧，扭转减震器带轮、发电机带轮之间的多楔带的外侧面外设置有用于将多楔带张紧的短臂张紧器，本实用新型的有益效果是，本实用新型通过减少相应的驱动附件，同时针对附件轮系进行合理的紧凑型布局，减少附件支架及惰轮的使用，使得附件轮系更加轻量化，可降低摩擦功，对整机油耗也有一定程度的改善。
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