[实用新型]动车组轴端接地试验装置

权利要求书

1.动车组轴端接地试验装置，包括实验台(1)，其特征在于，所述实验台(1)的底板通过螺钉固定有放置槽(15)，放置槽(15)的开口设置有转板(12)，且转板(12)内铰接有转杆(10)，转杆(10)位于转板(12)外的一端套设有卡块(11)，并且转板(12)内铰接有转盘(13)，其中转盘(13)的一端固定在放置槽(15)内；

所述转板(12)上焊接有壳体(2)，壳体(2)的侧壁通过螺钉固定有驱动电机(3)，且壳体(2)的侧壁铰接有转轴(4)，且转轴(4)的外壁设置有支架(6)，转轴(4)的一端套设有集流环(5)；

所述集流环(5)的两侧设置有对称的固定块(7)，固定块(7)的底端焊接于转板(12)，固定块(7)的侧壁插有接头(8)，其中接头(8)的一端与集流环(5)相接触，且接头(8)的外壁套设有限位块(9)，限位块(9)的一端通过螺栓固定在固定块(7)上。

2.根据权利要求1所述的动车组轴端接地试验装置，其特征在于，所述放置槽(15)的侧壁开设有卡槽，其中卡槽的竖截面形状与卡块(11)的形状相同，并且卡块(11)的长度大于转杆(10)中心与放置槽(15)侧壁之间的距离。

3.根据权利要求1所述的动车组轴端接地试验装置，其特征在于，所述转轴(4)位于壳体(2)内的一端外壁通过螺纹啮合有齿轮，其中转轴(4)通过齿轮与驱动电机(3)的输出端相啮合。

4.根据权利要求1所述的动车组轴端接地试验装置，其特征在于，所述限位块(9)的外壁开设有螺纹，且限位块(9)的外壁套设有限位螺母。

5.根据权利要求1所述的动车组轴端接地试验装置，其特征在于，所述转杆(10)的两端通过螺纹固定有把手，把手内通过螺栓铰接有连杆(14)，其中连杆(14)以转轴(4)为中线对称设置。

6.根据权利要求1所述的动车组轴端接地试验装置，其特征在于，所述转盘(13)分凸形块和凹形块，其中凸形块的一端套设有涡轮弹簧，涡轮弹簧的一端固定在凹形块的内壁上。