[实用新型]一种车用控制臂及汽车有效
| 申请号： | 201820261315.5 | 申请日： | 2018-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN207859874U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 杨帆;欧劢;刘国权;沈东方 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧臂 衬套 固定件 垂直距离 球销 球心 轴心线 本实用新型 控制臂 车用 汽车技术领域 车辆悬架 上控制臂 加高 汽车 优化 | ||
1.一种车用控制臂，其特征在于，包括：
第一侧臂(1)；
第二侧臂(2)，所述第二侧臂(2)与所述第一侧臂(1)固定连接；
固定件(3)，所述固定件(3)设于所述第一侧臂(1)与所述第二侧臂(2)的连接处，并分别与所述第一侧臂(1)和第二侧臂(2)固定连接；
所述固定件(3)上设有球销(31)，所述球销(31)与所述固定件(3)固定连接；
所述第一侧臂(1)远离所述固定件(3)的一端设有第一衬套(4)；
所述第二侧臂(2)远离所述固定件(3)的一端设有第二衬套(5)；
所述球销(31)的球心到所述第一衬套(4)的轴心线具有第一垂直距离，所述球销(31)的球心到所述第二衬套(5)的轴心线具有第二垂直距离；其中所述第一垂直距离和第二垂直距离位于218.6mm～220mm之间。
2.如权利要求1所述的车用控制臂，其特征在于，所述第一垂直距离等于所述第二垂直距离。
3.如权利要求1所述的车用控制臂，其特征在于，所述固定件(3)与所述第一侧臂(1)和第二侧臂(2)的连接处设有球销安装平面(32)。
4.如权利要求3所述的车用控制臂，其特征在于，所述球销安装平面(32)与所述第一侧臂(1)之间的夹角为第一角度；所述球销安装平面(32)与所述第二侧臂(2)之间的夹角为第二角度，且所述第二角度与所述第一角度为相同角度。
5.如权利要求4所述的车用控制臂，其特征在于，所述第一角度和第二角度均为23.9度～24.9度。
6.一种汽车，包括车身，其特征在于，还包括：如权利要求1～5任一项所述的车用控制臂；
所述车用控制臂与所述车身螺接。
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