[实用新型]一种斜插式压缩机齿轮

说明书

本实用新型公开了一种斜插式压缩机齿轮，包括若干节空心金属杆、安装在金属杆一端的套装杆、紧塞在金属杆内的橡皮筋塞及若干金属杆的橡皮筋；一节金属杆首端的套装杆套装在另一节金属杆尾端的空心槽内，相邻的金属杆内的橡皮筋塞通过橡皮筋连接。本实用新型将套装杆固定在金属杆中，不会脱落；将金属杆用橡皮筋连接起来，既方便又安全。由于套装杆与金属杆之间是无缝套接，使其连接处非常紧密结实，不会出现空隙，同时也是非常稳固。而且使用时，金属杆之间通过紧绷的橡皮筋3进行固定，不需要一节一节的套装，有只需要将其撑开，橡皮筋的收缩力会自动将其紧固在一起，整体折叠时，各节之间通过利用绑绳固定，不占用空间。

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机齿轮，具体为一种斜插式压缩机齿轮。

背景技术

压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。齿轮是压缩机重要的传动器件，它是一种通过轮缘上的齿连续啮合传递运动和动力的机械元件。

目前，压缩机中广泛采用的传动齿轮为直齿轮，直接通过相邻两齿轮的相互啮合来传动，但是这种普通的直齿轮，工作时相邻两齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而会产生冲击振动，形成噪音，同时还存在传动不平稳的问题，使得压缩机的应用受到诸多限制，不利于社会生产。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有压缩机齿轮冲击振动噪音大、传动不平稳的缺陷，提供一种斜插式压缩机齿轮，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种斜插式压缩机齿轮，包括轮盘、传动轴和轮齿，齿轮主体由前后两个轮盘组成，且两个轮盘之间通过传动轴连接成为一个整体，轮盘的外缘均匀分布有若干轮齿，相邻轮齿形成的端面齿廓为准确的渐开线，传动轴中部贯通有轴通孔，传动轴与轮盘连接处开有若干卡槽，轮盘表面贯通设置有若干散热孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，轮盘为渗碳钢材料制成，且轮盘表面覆盖有防腐层，提高了齿轮的抗锈和耐腐蚀能力。

作为本实用新型的一种优选技术方案，轮盘的一端设置有固定件，固定件与传动轴相互配合将齿轮主体固定，且固定件中部开有端孔，固定件能够增加齿轮运行过程中的稳定性，防止脱落，同时端孔能够实现齿轮与其他部件之间的连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，轮齿为梯形轮齿，相邻轮齿之间的齿槽底部设有弧形倒角，且各轮齿顶端经过圆角处理，提高了齿轮的抗磨损能力，增加了齿轮的使用寿命。

作为本实用新型的一种优选技术方案，轮盘、传动轴和固定件均为同轴设置，使齿轮整体工作时振动小且转速稳定。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种斜插式压缩机齿轮，通过前后两个轮盘组成齿轮主体，能够平衡齿轮工作时的轴向力，即使一个轮盘上的轮齿稍有破损也仍可以工作，同时轮盘采用渗碳钢材料制成，表面覆盖有防腐层，大大延长了压缩机齿轮的使用寿命；相邻轮齿形成的端面齿廓为准确的渐开线，使得齿轮啮合特性好、重合度大且不产生根切的最小齿数较直齿少；轮盘表面设置有散热孔，能够提高齿轮的散热能力，同时减轻了齿轮的重量，使得齿轮工作时负荷小、振动小且转速稳定；轮齿为梯形轮齿，相邻轮齿之间的齿槽底部设有弧形倒角，且各轮齿顶端经过圆角处理，提高了齿轮的抗磨损能力，也进一步增加了齿轮的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；