[实用新型]一种高度可调的车顶支架有效
申请号: | 201820254555.2 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN207902293U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 张华 | 申请(专利权)人: | 太仓托普斯特金属制品有限公司 |
主分类号: | B60R9/045 | 分类号: | B60R9/045 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩杆 减速器 端盖 推杆 本实用新型 车顶支架 高度可调 条形凹槽 空心杆 齿轮 齿条 导杆 壳体 通孔 电机 承载能力 齿轮连接 齿条啮合 定位装置 固定设置 壳体内部 壳体外部 上端固定 锁紧装置 一端设置 车顶架 滑动套 上端面 锁紧 外壁 轴向 穿过 伸出 | ||
1.一种高度可调的车顶支架,其特征在于:包括壳体、锁紧装置和定位装置,壳体内部设置有电机、减速器、齿轮、齿条和伸缩杆,电机与减速器连接,减速器与两侧的齿轮连接,齿轮与齿条啮合,齿条固定设置在伸缩杆的两侧,壳体的上端固定有端盖,端盖上设置有供伸缩杆穿过的通孔,伸缩杆的一端由端盖上的通孔伸出壳体外部,端盖的上端面固定有导杆,伸缩杆的外壁上设置有沿轴向的条形凹槽,导杆的一侧设置在条形凹槽内沿伸缩杆的条形凹槽滑动;伸缩杆的顶端与推杆的底端固定连接,推杆滑动套设在空心杆的内部,空心杆的顶部固定有车顶架。
2.根据权利要求1所述的一种高度可调的车顶支架,其特征在于:所述锁紧装置包括手柄、转动杆、锁紧杆、衬套、弹簧、推块、半环、小磁铁,壳体的外侧设置有手柄,手柄与转动杆的一端固定连接,转动杆穿过壳体与锁紧杆螺纹连接,锁紧杆横向设置在衬套内,锁紧杆的另一端固定连接有弹簧,弹簧的另一端固定连接推块,推块的另一侧设置有两个半环,两个半环拼接而成一卡箍。
3.根据权利要求2所述的一种高度可调的车顶支架,其特征在于:两个所述半环的一端铰接在同一位置,两个半环的另一端固定连接有小磁铁。
4.根据权利要求3所述的一种高度可调的车顶支架,其特征在于:所述半环的内侧面固定设置有凹凸不平的垫片。
5.根据权利要求1所述的一种高度可调的车顶支架,其特征在于:所述定位装置设置在推杆与空心杆之间。
6.根据权利要求5所述的一种高度可调的车顶支架,其特征在于:所述定位装置包括定位套和卡接件,推杆的外部固定套设有定位套,定位套的尖端与推杆的顶端平齐,空心杆的内部设置有卡接件,卡接件的内侧面与定位套的外侧面相适配,定位套与卡接件卡接固定。
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