[实用新型]具有齿轮配合式紧急解锁结构的登机梯

说明书

本实用新型公开了一种具有齿轮配合式紧急解锁结构的登机梯，包括固定部和折叠部，固定部上设置有驱动组件，驱动组件包括电性连接的滚珠丝杠和驱动器。折叠部包括折叠框架、平移框架、连接平板、第一连杆系统、踏板和封口板。登机梯还包括手动解锁结构，手动解锁结构包括齿条、齿轮、控制件、把手、限位杆。控制件通过齿条带动限位杆运动以和固定部卡合和分离，并使封口板固定在固定部上和从固定部上分离。本案中，具有齿轮配合式紧急解锁结构的登机梯在需要展开的时候如果断电，可以人工操作把手，转动把手，带动齿轮转动，进而带动齿条移动，改变限位杆的位置，从而实现打开折叠部，保证具有齿轮配合式紧急解锁结构的登机梯正常使用。

技术领域

本实用新型涉及直升机登机梯领域，尤其涉及一种具有齿轮配合式紧急解锁结构的登机梯。

背景技术

在相关技术中，飞机登机梯为地面登机梯，无法实现折叠，随机携带难度较大，增加了飞机对机场配套登机梯的需求。有的登机梯虽然能实现折叠的功能，但是在断电情况，无法紧急打开封口用的踏板，影响了登机梯的正常使用。

实用新型内容

本实用新型实施方式提供的一种具有齿轮配合式紧急解锁结构的登机梯，包括固定部和折叠部，所述折叠部可移动地收藏在所述固定部中，所述固定部上设置有驱动组件，所述驱动组件包括电性连接的滚珠丝杠和驱动器，

所述折叠部包括折叠框架、平移框架、连接平板、第一连杆系统、踏板和封口板，所述连接平板连接所述平移框架，所述平移框架连接所述折叠框架，所述踏板转动设置在所述折叠框架上，所述第一连杆系统连接所述折叠框架和所述平移框架，

所述驱动器驱动所述滚珠丝杠转动以带动所述平移框架沿所述滚珠丝杠的轴线方向运动并通过所述第一连杆系统带动所述折叠框架打开和收缩，

所述具有齿轮配合式紧急解锁结构的登机梯还包括手动解锁结构，所述手动解锁结构设置在所述封口板上，所述手动解锁结构包括齿条、齿轮、控制件、把手、限位杆，所述齿条连接所述控制件和所述限位杆，所述齿条和所述齿轮啮合，所述把手连接所述齿轮，

所述控制件通过所述齿条带动所述限位杆运动以和所述固定部卡合和分离，并使所述封口板固定在所述固定部上和从所述固定部上分离。

本实用新型实施方式中，具有齿轮配合式紧急解锁结构的登机梯在需要展开的时候如果断电，可以人工操作把手，转动把手，带动齿轮转动，进而带动齿条移动，改变限位杆的位置，从而实现打开折叠部，保证具有齿轮配合式紧急解锁结构的登机梯正常使用。

在某些实施方式中，所述控制件连接有活动件，所述活动件连接所述齿条，所述控制件通过所述活动件控制所述齿条运动。

在某些实施方式中，所述封口板上还设置有齿条限位装置，所述齿条上设置有定位杆，所述齿条向远离所述控制件的方向运动到极限位置时，所述定位杆接触所述齿条限位装置以阻止所述齿条继续运动。

在某些实施方式中，所述封口板上设置有多个位于同一直线上的限位轨道，所述限位轨道呈圆环状，所述限位杆位于所述限位轨道中。

本实用新型实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施方式的具有齿轮配合式紧急解锁结构的登机梯的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施方式的具有齿轮配合式紧急解锁结构的登机梯的另一立体结构示意图；

图3是本实用新型实施方式的具有齿轮配合式紧急解锁结构的登机梯的又一立体结构示意图；