[实用新型]混动汽车的发动机快速暖机的整车热管理系统

权利要求书

1.混动汽车的发动机快速暖机的整车热管理系统，其特征在于，发动机取消节温器，不再区分大循环和小循环，系统具体包括发动机、第一水泵、PTC加热器、第二水泵、第三水泵、动力电池、第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀、第四三通阀和第五三通阀；所述发动机的出水口通过管路与第一三通阀的C口连接，发动机的入水口通过管路与第一水泵的出水口连接，第一水泵的入水口通过管路与第四三通阀的B口连接；第一三通阀的B口通过管路与第二三通阀的A口连接，第二三通阀的C口通过管路与PTC加热器的入水口连接，PTC加热器的出水口通过管路与第二水泵的入水口连接，第二水泵的出水口通过管路与第四三通阀的C口连接，第四三通阀的A口通过管路与第五三通阀的B口连接；第二三通阀的B口通过管路与第三三通阀的A口连接，第三三通阀的C口通过管路与第三水泵的入水口连接，第三水泵的出水口通过管路与动力电池的入水口连接，动力电池的出水口通过管路与第五三通阀的C口连接。

2.根据权利要求1所述的混动汽车的发动机快速暖机的整车热管理系统，其特征在于，所述发动机水温低于T1时，若动力电池无加热需求，则通过第一三通阀B口和C口接通，第二三通阀A口和C口接通，第四三通阀B口和C口接通，开启第一水泵和第二水泵，使发动机、第一水泵、PTC加热器、第二水泵形成回路。

3.根据权利要求2所述的混动汽车的发动机快速暖机的整车热管理系统，其特征在于，所述发动机水温低于T1大于T2时，若动力电池有加热需求，通过第一三通阀B口和C口接通、第二三通阀A口、B口和C口全部接通，第三三通阀A口和C口接通，第四三通阀A口、B口和C口全部接通，第五三通阀B口和C口接通，同时开启第一水泵、第二水泵以及第三水泵，将发动机、第一水泵、PTC加热器、第二水泵、第三水泵、动力电池形成回路。

4.根据权利要求2所述的混动汽车的发动机快速暖机的整车热管理系统，其特征在于，所述发动机水温低于T3大于T1时，若动力电池有加热需求，通过第一三通阀B口和C口接通，第二三通阀A口、B口接通，第三三通阀A口和C口接通，第四三通阀A口、B口接通，第五三通阀B口和C口接通，开启第一水泵和第三水泵，关闭第二水泵，关闭PTC加热器，将发动机、第一水泵、第三水泵和动力电池形成回路。

5.根据权利要求4所述的混动汽车的发动机快速暖机的整车热管理系统，其特征在于，所述发动机水温高于T3时，若动力电池有加热需求，则引入散热器，将散热器的入水口通过管路与第一三通阀的A口连接，散热器的出水口通过管路与第一水泵的入水口连接；然后将第一三通阀A口、B口和C口全部接通，第二三通阀A口、B口接通，第三三通阀A口和C口接通，第四三通阀A口、B口接通，第五三通阀B口和C口接通，开启第一水泵和第三水泵；或者同时开启PTC加热器，具体为：第一三通阀11B口和C口接通，第二三通阀12A口、B口和C口全部接通，第三三通阀13A口和C口接通，第四三通阀14A口、B口和C口全部接通，第五三通阀B口和C口接通，此时第一水泵3、第二水泵5和第三水泵6开启。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的混动汽车的发动机快速暖机的整车热管理系统，其特征在于，若驾驶员当前空调为暖风需求时，则引入第四水泵，热交换器和暖风芯体；所述第四水泵的入水口与第三三通阀的B口通过管路与连接，第四水泵的出水口通过管路与热交换器的入口连接，热交换器的出口通过管路与暖风芯体的入水口连接，暖风芯体的出水口通过管路与第五三通阀的A口连接；通过三通阀的动作，将PTC的加热水温度和发动机的冷却水温度引入驾驶舱，具体为：将第一三通阀的B口和C口接通，第二三通阀的A口、B口和C口全部接通，第三三通阀的A口、B口和C口全部接通，第四三通阀的A口、B口和C口全部接通，第五三通阀的A口、B口和C口全部接通，此时第一水泵、第二水泵、第三水泵和第四水泵全部开启，将发动机、第一水泵、PTC加热器、第二水泵、第三水泵、动力电池、第四水泵，热交换器9和暖风芯体形成回路。

7.根据权利要求2至5任意一项所述的混动汽车的发动机快速暖机的整车热管理系统，其特征在于，所述T1取60℃-90℃。