[实用新型]一种基于加速度传感器的智能自行车车灯

说明书

本实用新型提供了一种基于加速度传感器的智能自行车车灯，包括主控模块，以及受控于主控模块的前车从控模块、后车从控模块和通讯模块，所述主控模块、前车从控模块和后车从控模块分别包括主控制器、前车MCU控制器和后车MCU控制器，所述前车MCU控制器和后车车MCU控制器通过通讯模块连接。本实用新型基于LED点阵显示屏及加速度传感器的智能自行车车灯，实现智能化的控制车灯照明与调节、提示方向、停车或刹车警示等的提示与显示，同时提供行驶速度、时间、里程的记录功能，并可通过蓝牙连接手机进行数据的交互。

技术领域

本实用新型涉及自行车灯具技术领域，尤其涉及一种基于加速度传感器的智能自行车车灯。

背景技术

自行车车灯是安装在自行车上供骑友夜骑的工具，骑友多用手电加抱夹这样的组合来充当夜骑装备，但是泛光窄、盲区大、续航短、安全性差；对于专业的骑友来说，他们装备的是专业的自行车灯，这一类型的自行车灯具有续航时间长，泛光远射兼备等特点，但是价格昂贵也让普通的骑友望而却步；现如今，自行车成为大多数人的交通工具，然而自行车一般行驶在马路或自行车车道中，行驶过程中的安全问题也是不容忽视的问题，现有的自行车一般都没有自行车尾灯等警示装置，在自行车刹车或转向过程中，在车道中的行人或车辆很难注意到自行车的刹车转向行为，因此，存在较大的安全隐患。

目前市场上的自行车只标配有前方照明的LED灯，对于自行车尾部的注意，自行车尾部是安装简易的尾灯，尾灯通过导线与按键开关连接，再将按键开关安装在车前部，这种尾灯一般需要驾驶者手动控制，在刹车时，驾驶者通过操作按键开关打开尾灯示意刹车，以提醒周围行人或车辆，与此同时，这种简易的尾灯没有转向提示，并且没有前置灯照明，其功能单一，操作不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的缺陷，提供一种基于LED点阵显示屏及加速度传感器的智能自行车车灯。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种基于加速度传感器的智能自行车车灯，包括主控模块，以及受控于主控模块的前车从控模块、后车从控模块和通讯模块，所述主控模块、前车从控模块和后车从控模块分别包括主控制器、前车MCU控制器和后车MCU控制器，所述前车MCU控制器和后车车MCU控制器通过通讯模块连接，所述主控模块用于控制和调节前车从控模块、后车从控模块和通讯模块的工作状态和数据处理；所述前车从控模块用于前车的用于控制和调节前车的工作状态，并将信息反馈至所述主控模块；所述后车从控模块用于控制和调节后车的工作状态，并将信息反馈至所述主控模块；所述通讯模块用于主控模块、前车从控模块和后车从控模块之间的数据传输。

进一步地，一种基于加速度传感器的智能自行车车灯还包括分别与所述前车MCU控制器和后车MCU控制器连接的LED点阵显示屏，所述前车MCU控制器和后车MCU控制器将各自采集的数据传输至所述主控制器，由主控制器控制所述LED点阵显示屏输出显示；所述主控制器将接收到的信息进行分析判断处理后通过LED点阵显示屏以文本或图案的形式显示给使用者，通过LED点阵显示屏显示不仅美观、清洗，而且可与自行车的行驶状况同步显示。

进一步地，一种基于加速度传感器的智能自行车车灯还包括分别与前车从控模块和后车从控模块连接的采集模块，所述采集模块包括第一加速度传感器和第二加速度传感器，第一加速度传感器连接所述前车MCU控制器，第二加速度传感器连接所述后车MCU控制器，第一加速度传感器和第二加速度传感器实时检测整车的行车状况，并将检测信息分别反馈至所述前车MCU控制器和后车MCU控制器；当第一加速度传感器和第二加速度传感器采集自行车的速度、方向数据后发送至前车MCU控制器和后车MCU控制器，由前车MCU控制器和后车MCU控制器再将信息发送至主控制器，最后通过LED点阵显示屏显示相应的文字或图案。