[实用新型]一种车载显示装置有效

申请号：	201820235098.2	申请日：	2018-02-09
公开（公告）号：	CN208021322U	公开（公告）日：	2018-10-30
发明（设计）人：	孙伟东;陈金山;李靖;方磊	申请（专利权）人：	安波福电子（苏州）有限公司
主分类号：	B60R1/00	分类号：	B60R1/00
代理公司：	北京大成律师事务所 11352	代理人：	李佳铭;沈汶波
地址：	215126 江苏***	国省代码：	江苏;32
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摘要：
搜索关键词：	连接板显示屏基板连接结构镂空缓冲部车载显示装置本实用新型缓冲基板形变间接连接连接基板区域形成色斑现象显示界面形变接驳背面传递
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【说明书】：

本实用新型提供了一种车载显示装置，包括显示屏和基板，还包括一具有镂空部分的连接板，所述连接板面向所述显示屏的显示界面，所述连接板和显示屏通过第一连接结构相互连接；所述基板面向所述显示界面的背面，与所述连接板通过第二连接结构连接；在所述连接板与所述第一连接结构的接驳处设有条状镂空，所述条状镂空所围成的区域形成一缓冲部，所述缓冲部用于缓冲因所述基板形变而产生的力。采用本实用新型所述提供的方案，在原本的装置的基础上增加一连接板，通过连接板分别连接基板和显示屏，起到将基板和显示屏间接连接的目的，基板上因形变而产生的力，会由连接板的缓冲部缓冲，再传递至显示屏时边不足以产生色斑现象。

技术领域

本实用新型涉及车载显示器领域，尤其涉及一种车载显示装置。

背景技术

公共交通的发展现已是日新月异，除公共汽车外，出租车、私家车和货车等等，人们需要借用到车的场景越来越多也越来越频繁，在使用的车的过程中，人们也越来越往往需要借用到车上的仪表盘或导航仪，因此车载显示装置也成为汽车行业关注的一个领域。

车载显示屏由于其本身的实际应用场景，与传统的显示屏不一样，需要承受额外的冲击力，以应对在车辆行驶过程中所产生的震动。现有技术中，使用塑料材质的基板起承载显示屏的作用，通过螺接固定贴合至显示屏背面，这样做法会出现的问题是，基板的材质为塑料，塑料材质上往往会产生弯翘，由于基板贴合至显示屏的背面，基板上的弯翘产生的力会传递至显示屏上，进一步的，导致显示屏上受力不均衡，而受力不均衡就会使得显示屏产生色斑现象(MURA)，而色斑现象会降低用户的使用体验，也会给车载显示装置的品牌声誉带来负面影响。

为改进现有技术中车载显示装置易使显示屏产生色斑现象的问题，现提出在现有技术的基础上改进，解决色斑现象的一种车载显示装置。

实用新型内容

为了克服上述技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车载显示装置。

本实用新型公开了一种车载显示装置，包括显示屏和基板，

还包括一具有镂空部分的连接板，所述连接板面向所述显示屏的显示界面，所述连接板和显示屏通过第一连接结构相互连接；

所述基板面向所述显示界面的背面，与所述连接板通过第二连接结构连接；

在所述连接板与所述第一连接结构的接驳处设有条状镂空，所述条状镂空所围成的区域形成一缓冲部，所述缓冲部用于缓冲因所述基板形变而产生的力。

优选地，所述第一连接结构为螺接，所述连接板上设有第一螺孔，在所述显示屏的对应位置上设有螺套，通过第一螺丝连接所述连接板和所述显示屏。

优选地，所述第二连接结构为螺接，所述连接板的端处设有弯折结构，所述基板上设有面向所述弯折结构的凸起结构，所述弯折结构和所述凸起结构相互面向位置分别设有第二螺孔和第三螺孔，并通过第二螺丝连接。

优选地，所述条状镂空的端部位于所述连接板的端处，使所述连接板的端处成型为所述缓冲部的侧边。

优选地，所述条状镂空的形状呈弧形或拱门形。

优选地，所述第一螺孔位于所述弧形所在的圆弧的圆心处，或位于所述拱门形的弧形部分所在的圆弧的圆心处。