[实用新型]一种车辆组合尾灯及车辆

说明书

本实用新型公开一种车辆组合尾灯及车辆，所述车辆组合尾灯包括供电电源，以及并联设置在供电电源的输出端与输入端之间的前行灯电路、转向灯电路及刹车灯电路；所述前行灯电路包括行驶开关以及第一发光组件，当行驶开关闭合时，各第一发光组件发出除红色光和黄色光以外的其他颜色光；所述转向灯电路包括转向开关以及第二发光组件，当转向灯开关闭合时，各第二发光组件发出黄色光；所述刹车灯电路包括刹车开关以及第三发光组件，当刹车开关闭合时，各第三发光组件发出红色光。本实用新型车辆组合尾灯通过三种不同颜色表示车辆不同的运行动作，便于后面车辆驾驶人员准确的区分前方车辆的前行或刹车动作，避免车辆追尾，提高车辆驾驶的安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆指示灯技术领域，特别是涉及一种车辆组合尾灯及车辆。

背景技术

现有的车辆尾灯通过红色和黄色来区分车辆正常行驶(即前行)、刹车及转向操作，但是由于车辆正常行驶和刹车均是通过车辆尾灯中的红色光来进行提示，仅仅是在刹车时，红色光亮度增强。然而对红色光亮度的强度，每个人的感受不一样。尤其当夜间行车时，车辆驾驶人员根据前方车辆的尾灯中的红色光容易产生视觉混淆，无法准确确定前方车辆是刹车还是前行，从而容易造成追尾事故，不利于安全行车。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆组合尾灯及车辆，可利于车辆驾驶人员准确区分前方车辆的前行或刹车动作。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

一种车辆组合尾灯，所述车辆组合尾灯包括供电电源，以及并联设置在所述供电电源的输出端与输入端之间的前行灯电路、转向灯电路及刹车灯电路；其中，

所述前行灯电路包括行驶开关以及分别设置在车辆尾部左端和右端的第一发光组件，所述行驶开关与各第一发光组件依次串联连接在所述供电电源的输出端与输入端之间；且当所述行驶开关闭合时，各所述第一发光组件发出除红色光和黄色光以外的其他颜色光；

所述转向灯电路包括转向开关以及分别设置在车辆尾部左端和右端的第二发光组件，所述转向开关与各第二发光组件依次串联连接在所述供电电源的输出端与输入端之间；且当所述转向灯开关闭合时，各所述第二发光组件发出黄色光；

所述刹车灯电路包括刹车开关以及分别设置在车辆尾部左端和右端的第三发光组件，所述刹车开关与各第三发光组件依次串联连接在所述供电电源的输出端与输入端之间；且当所述刹车开关闭合时，各所述第三发光组件发出红色光。

可选的，所述车辆组合尾灯还包括：

两个底座，各所述底座分别设置车辆尾部的左端或右端，各所述底座上分别设置有一组所述第一发光组件、第二发光组件及第三发光组件；

两个透明灯罩，各所述透明灯罩分别罩设在一个底座上。

可选的，所述车辆组合尾灯还包括：

密封圈，设置在所述底座与透明灯罩之间的连接处。

可选的，各所述第一发光组件包括多个串联连接的第一二极管，各所述第一二极管用于发出绿色光。

可选的，每一第一发光组件中的各所述第一二极管排列成头朝上的箭头形状。

可选的，各所述第二发光组件包括多个串联连接的第二二极管，各所述第二二极管用于发出黄色光。

可选的，设置在车辆尾部左端的第二发光组件中的各所述第二二极管排列成小于号的形状或者左半个书名号的形状；

设置在车辆尾部右端的第二发光组件中的各所述第二二极管排列成大于号的形状或者右半个书名号的形状。

可选的，各所述第三发光组件包括多个串联连接的第三二极管，各所述第三二极管用于发出红色光。