[实用新型]一种轮式液压起重机有效

专利信息
申请号: 201820227640.X 申请日: 2018-02-09
公开(公告)号: CN207811121U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 金福民 申请(专利权)人: 江苏振东港口机械制造有限公司
主分类号: B66C23/36 分类号: B66C23/36;B66C23/693;B66C23/82;B66C23/84;B66C23/62
代理公司: 苏州根号专利代理事务所(普通合伙) 32276 代理人: 项丽
地址: 215500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 伸缩臂架 底座 本实用新型 液压起重机 导引轮 基本臂 伸缩臂 多节 抓取 工作可靠性 底座铰接 铰接固定 可伸缩的 牵引机构 起重机 呈递 牵引索 多股 径长 两组 内套 抓斗 轮胎 承载
【说明书】:

本实用新型涉及一种轮式液压起重机,包括:底座,用于承载伸缩臂架,所述伸缩臂架铰接固定在所述底座上,所述底座的底部设置有至少两组轮胎;伸缩臂架,包括与底座铰接的基本臂,基本臂内套设有多节可伸缩的伸缩臂,且所述多节的伸缩臂由底部向上端的径长呈递减状态;和多索牵引机构,包括设置在所述伸缩臂架顶部的多个导引轮,多股牵引索分别绕所述多个导引轮与用于抓取物料的抓斗相连。本实用新型解决了现有起重机中伸缩臂架的精确展开控制的问题,且整体工作可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及起重吊升机械技术领域,特别是涉及一种轮式液压起重机。

背景技术

目前的车载式的液压起重机,其多采用液压系统的油泵一般都是由车辆自身的发动机提供动力,为保持工作的连续性,就不能随时关停车载动力,即使在不吊装时,液传马达及液压系统也只能一直运转,这样不但消耗动力,而且不必要的运转会造成液压系统的损耗而降低液压系统的寿命,始终运转的液传马达及液压系统更容易出故障,同时,现有的车载式起重机其动力系统通过柴油机进行驱动,其对于伸缩臂架的展开控制的精度不够高。除此之外,现有的牵引索的结构对于抓斗的牵引可靠性也有待提高。

实用新型内容

本实用新型目的是要提供一种轮式液压起重机,解决了现有起重机中伸缩臂架的精确展开控制的问题,且整体工作可靠性高。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

本实用新型提供了一种轮式液压起重机,包括:

底座,用于承载伸缩臂架,所述伸缩臂架铰接固定在所述底座上,所述底座的底部设置有至少两组轮胎;

伸缩臂架,包括与底座铰接的基本臂,基本臂内套设有多节可伸缩的伸缩臂,且所述多节的伸缩臂由底部向上端的径长呈递减状态;和

多索牵引机构,包括设置在所述伸缩臂架顶部的多个导引轮,多股牵引索分别绕所述多个导引轮与用于抓取物料的抓斗相连。

对于上述技术方案,发明人还有进一步的优化措施。

进一步地,所述多索牵引机构包括轴向平行地设置在所述伸缩臂架顶部的四个导引轮,对应的,每个导引轮处绕有一股牵引索,所述牵引索的一端与回转马达相连,另一端与所述抓斗固定连接。

更进一步地,所述抓斗包括可开合地拼接在一起的至少两个斗体,在所述抓斗上方固定有截面呈倒V字形的支撑架,所述支撑架中固定有两组次级导引轮,每组次级导引轮包括固定在支撑架顶部的第一次级导引轮以及并行设置在所述支撑架中部的两个第二次级导引轮,其中,两股牵引索绕过所述第一次级导引轮后分别穿行绕过所述第二次级导引轮后,所述两股牵引索固定连接在一侧的斗体上,每两股牵引索用于带动一侧的一个斗体进行运动。

进一步地,所述底座两侧设有可收纳的四只支腿,所述四只支腿展开后整体呈X形或H形。

进一步地,在所述底座表面固定有人字架,所述伸缩臂架中的基本臂与所述人字架铰支进而可转动地设置在所述底座上。

进一步地,所述底座处设有液压油缸,用于驱动所述伸缩臂架的旋转及幅度的变化。

更进一步地,在所述底座上还设置有柴油发电机,包括柴油发动机以及发电机组,所述柴油发电机的动力轴可选择地作为所述轮胎或者发电机组的外部动力源,所述液压油缸采用的是电动液压油缸,所述柴油发电机用于发电驱动所述液压油缸的精确动作。

进一步地,所述基本臂的外侧竖直固定有回转马达,所述牵引索绕在所述回转马达的转动轴上,用于通过所述牵引索带动所述抓斗动作。

由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:

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