[实用新型]铁路货车转向架下心盘自动卡紧翻转检测台

说明书

本实用新型是一种铁路货车转向架下心盘自动卡紧翻转检测台。属于铁路货车车辆转向架下心盘检测时可依靠心盘自身重量将心盘自动卡紧并能翻转180°的专用设备。解决了目前缺乏一种能够将列车转向架卡紧且旋转进而方便打扫的装置的技术问题。一种铁路货车转向架下心盘自动卡紧翻转检测台，包括机箱、机架主动下心盘卡紧机构、从动下心盘卡紧机构；机架正面轴承座两侧分别安装有手把左转控制挡和手把右转控制挡。本实用新型提供了一种对K5、K6转向架上的下心盘依靠可依靠心盘自身重量将心盘自动卡紧，人工能够对其轻松转动180°，方便对心盘各部进行清扫、检查和检测，减轻劳动强度、提高了生产效率，保证人身安全。

技术领域

本实用新型是一种铁路货车转向架下心盘自动卡紧翻转检测台。属于铁路货车车辆转向架下心盘检测时可依靠心盘自身重量将心盘自动卡紧并能翻转180°的专用设备。

背景技术

铁路货车在厂、段检修时K5、K6转向架上的下心盘都需清扫并用样板检查、测量，合格后方能装车使用，因没有专门对心盘进行翻转的检测台，工作者只能用平衡吊将心盘吊起用钢丝刷对其进行清扫检查，而后再放在平台上用样板对各部进行测量，这种工作方法费时又费力，同时容易带来人身安全隐患，因此研制一台既能自动卡紧又能翻转的下心盘自动卡紧、翻转检测台势在必行。

发明内容

本实用新型为解决目前缺乏一种能够将列车转向架卡紧且旋转进而方便打扫的装置的技术问题，提供一种铁路货车转向架下心盘自动卡紧翻转检测台。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种铁路货车转向架下心盘自动卡紧翻转检测台，包括机箱、以及位于机箱顶部的机架；所述机架的前后侧面分别通过轴承座安装有一个轴承，轴承上安装有部分伸入机架内部的转轴；每个转轴伸入机架内部的一端均安装有一个下心盘卡紧机构；所述每个下心盘卡紧机构包括通过转轴连接座转动连接在转轴上的主板，其中转轴连接座的转动轴为水平设置且与转轴的轴线垂直；两个下心盘卡紧机构的主板相对的侧面安装有下心盘底部支撑板、下心盘左右对中定位板、下心盘前后定位板和下心盘上边缘卡板；两个下心盘卡紧机构的主板相背的侧面上下各安装有一个心盘转动防脱支撑杆，心盘转动防脱支撑杆的另一端设有滚轮；主板该侧面还连接有拉簧，拉簧的另一端与转轴轴身中部相连接；其中一个转轴在位于机架外侧的部分安装有转动手把，与该转轴相连接的下心盘卡紧机构作为主动下心盘卡紧机构，另一个作为从动下心盘卡紧机构；机架正面轴承座两侧分别安装有手把左转控制挡和手把右转控制挡以控制下心盘卡紧机构在180°范围内转动。

用于下心盘检测时，将下心盘放置于主动下心盘卡紧机构和从动下心盘卡紧机构之间，下心盘底部支撑板将下心盘支撑住，下心盘左右对中定位板、下心盘前后定位板、下心盘上边缘卡板用于将下心盘定位，同时由于下心盘的自重将下心盘卡紧机构的主板向外侧压，主板上连接的拉簧此时拉紧，主板呈竖直状态，下心盘被安装固定在两个下心盘卡紧机构之间。此时可对下心盘进行清洁作业，需要翻转时，只需要旋转转动把手相应的角度就可以完成转动。转动过程中心盘转动防脱支撑杆的另一端的滚轮可在机架内侧面滚动，确保整个下心盘卡紧机构在转动过程中的稳定，手把左转控制挡和手把右转控制挡在需要时可将主动下心盘卡紧机构固定在相应位置（比如通过插入挡杆），避免下心盘卡紧机构转动，以便于检查。

本实用新型提供了一种对K5、K6转向架上的下心盘依靠可依靠心盘自身重量将心盘自动卡紧，人工能够对其轻松转动180°，方便对心盘各部进行清扫、检查和检测，减轻劳动强度、提高了生产效率，保证人身安全。

与现有技术相比具有的有益效果：

1.本实用新型是可移动设备，占地面积小，不需要基础设施，可用叉车对其任意搬动，安装方便，可适用于K5、k6型转向架下心盘检修场地使用。

2、本实用新型只需要用磁力吊将心盘轻轻吊起放入心盘卡紧机构内（心盘底平面向下）、卡紧机构利用心盘的自身重量将心盘卡住，轻松翻转180°而不脱落，在设备上就能完成对心盘各部的清扫、检查和检测，使用方便。

附图说明