[实用新型]具有可变节距叶片的涡轮机压缩机

说明书

本实用新型涉及一种具有可变节距叶片的涡轮机压缩机，特别是也被称为增压器的低压涡轮反应器压缩机。该压缩机包括：环形排的可变取向叶片(30)，每个叶片(30)包括控制传动装置(42)和具有附加传动装置(46)的致动环(44)，其与叶片(30)的控制传动装置(42)协作，以便控制关于涡轮机的流动的效果。叶片(30)或环(44)的每个传动装置(42、46)是人字形传动部，人字形传动部的齿在它们之间形成包括端值的60°到150°之间的或者可以等于120°的角度β。

技术领域

本实用新型涉及涡轮机压缩机领域。更确切地说，本实用新型涉及一种用于控制可变取向叶片的系统。本实用新型还涉及轴流式涡轮机，特别是飞行器涡轮反应器或飞行器涡轮螺旋桨发动机。

背景技术

某些涡轮机压缩机包括环形排的可变取向定子叶片。所述叶片具有围绕它们的轴线枢转360°的特殊特性，使得它们的弦改变相对于涡轮机的旋转轴线的倾斜度。因此能够调节由所述叶片产生的流动的偏差。这允许适应涡轮机的不同操作条件，并且改善泵送余量。叶片取向的所述变化尤其可以通过液压缸实现。

文献FR2914944A1公开了一种齿轮系统，其包括用于与致动环的附加齿轮啮合的可变取向叶片的控制传动装置。所述齿轮是带齿的轮，由于使用了电动机，简化了并且减缓了先前的操作，从而允许叶片的定向。然而，在齿轮的不同部分之间可能会发展出游隙，导致整个结构缺乏刚性。

实用新型内容

技术问题

本实用新型的目的是解决现有技术中的至少一个问题。更确切地说，本实用新型的目的是改善用于控制可变取向叶片的系统的刚度。本实用新型的目的还在于改善控制系统的稳定性。最后，本实用新型的目的还在于提出一种简单、耐用、轻便、经济、可靠且易于生产的解决方案。

技术方案

本实用新型的目的是一种用于可变几何涡轮机的压缩机，特别是用于涡轮反应器，包括：至少一个环形排的可变取向叶片，每个叶片包括控制传动装置，以及具有附加控制传动装置的致动器环，其与所述叶片的控制传动装置协作以改变它们的取向，其特征在于，至少一个或每个控制传动装置是人字形传动部，每个人字形传动部包括齿，在齿之间形成包括端值的60°到150°之间的角度β。

根据本实用新型的有利实施例，人字形传动部的齿在它们之间形成包括端值的90°到120°之间的角度β。

根据本实用新型的有利实施例，人字形传动部的每个齿沿着中间节段延伸，在同一个人字形传动部的中间节段之间限定所述角度β。

两个节段按照角度β在环中间合并，形成人字形传动部。传动装置由相对于传动装置横向定向的多个人字形传动部构成。

根据本实用新型的有利实施例，叶片和致动器环的传动装置构造成使得每个叶片包括与所述环同时接触的至少两个或至少四个人字形传动部。

根据本实用新型的有利实施例，压缩机还包括：外壳，可变取向叶片可枢转地安装在所述外壳内，特别是沿着径向枢转轴线。

根据本实用新型的有利实施例，每个叶片包括以径向方式穿过外壳的主轴，所述外壳优选地包括容纳叶片的转轴以形成枢转连接的孔。

根据本实用新型的有利实施例，致动器环由金属实现，并且壳体由具有带有碳纤维和/或玻璃纤维的有机基质的复合材料实现。

根据本实用新型的有利实施例，致动器环围绕外壳形成环。

根据本实用新型的有利实施例，可变取向叶片可以在其径向内端具有转轴，所述转轴包括控制传动装置，其接合在致动器环的附加传动装置中，所述致动器环定位在围绕内壳的环中。

根据本实用新型的有利实施例，致动器环由至少一个致动器特别是电动机驱动。

致动器也可以是液压缸。