[实用新型]一种油水分离装置

说明书

本实用新型公开了一种油水分离装置，包括壳体，所述壳体的一侧开设有进液口，壳体的另一侧开设有出油口，壳体的底部连接有出液管道，且出液管道与壳体连通，壳体的内部安装有竖直设置的隔板，隔板的顶部位于壳体的侧壁顶部下方，且壳体远离进液口的一侧侧壁顶部安装有挡板，挡板为L形结构，挡板的水平段位于壳体的上方，且挡板的水平段位于挡板的竖直段靠近进液口一侧，壳体的两侧均开设有两个水平直线排列的通孔，且壳体两侧的两个通孔之间转动连接有转动轴，且壳体的一侧外壁上安装有转动电机。本实用新型结构简单，使用方便，有效的对水中的油渍进行分离收集利用，节约了资源。

技术领域

本实用新型涉及油水分离装置技术领域，尤其涉及一种油水分离装置。

背景技术

水油混合液涉及的范围广,例如油罐和储油设备的清洗、石油开采中注入的工艺用水，石化行业加工中的冷却用水、反应水、发电行业锅炉用水，冶金行业中冷却用水，以及其它原因导致水中含有油和其它污物需要被处理。

在油水混合液体进行处理需要过滤，混合液中的油渍往往会使得过滤网堵塞，使得过滤效果差，且油渍不能进行回收，造成资源的浪费，为此我们提出一种油水分离装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种油水分离装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种油水分离装置，包括壳体，所述壳体的一侧开设有进液口，壳体的另一侧开设有出油口，壳体的底部连接有出液管道，且出液管道与壳体连通，壳体的内部安装有竖直设置的隔板，隔板的顶部位于壳体的侧壁顶部下方，且壳体远离进液口的一侧侧壁顶部安装有挡板，挡板为L形结构，挡板的水平段位于壳体的上方，且挡板的水平段位于挡板的竖直段靠近进液口一侧，壳体的两侧均开设有两个水平直线排列的通孔，且壳体两侧的两个通孔之间转动连接有转动轴，且壳体的一侧外壁上安装有转动电机，且转动电机的输出轴与转动轴的一端焊接，转动轴上焊接有两个对称设置的链条轮，转动轴上同一侧的两个链条轮之间连接有链条，且两个链条之间焊接有两个刮油刷，两个刮油刷分别位于转动轴的上方和下方，且壳体的底部水平设有第一进气管和曝气管，第一进气管和曝气管位于隔板远离出油口的一侧，且曝气管安装在第一进气管上，且第一进气管和曝气管垂直设置。

优选的，所述第一进气管和曝气管的底部均安装有固定支架，且固定支架远离第一进气管的一端安装在壳体的底部。

优选的，所述曝气管的数量为五到十个之间，且曝气管水平直线排列且均匀分布。

优选的，所述出液管道上安装有阀门，且壳体的底部安装四个有支撑柱，且四个支撑柱位于壳体的底部四个端角处。

优选的，所述第一进气管远离曝气管的一侧连接有第二进气管，且第二进气管远离第一进气管的一端穿过壳体的侧壁延伸至壳体的外部，且第二进气管与壳体焊接，且第二进气管远离壳体的一端连接有风机。

本实用新型的有益效果是：

通过壳体、出油口、进液口、出液管道、曝气管、第一进气管、固定支架、第二进气管、转动轴、链条轮、链条、刮油刷、通孔、转动电机、挡板、隔板等结构的设置，使得污水进入壳体时，通过曝气装置使得水中的油渍漂浮在水的表面，通过转动电机和链条轮带动链条转动使得两个刮油刷将水面的油渍刮至隔板的另一侧，通过出油口进行排放收集，该装置结构简单，使用方便，有效的对水中的油渍进行分离收集利用，节约了资源。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种油水分离装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种油水分离装置的局部结构侧视示意图。