[实用新型]一种带嵌入式可伸缩防滑链的车轮

权利要求书

1.一种带嵌入式可伸缩防滑链的车轮，包括轮胎本体和轮毂，其特征在于，还包括至少一条防滑链和套于所述轮胎本体外部的网罩组件，所述轮胎本体的圆周方向上均匀分布有多组固定单元，各组固定单元分别与轮胎本体之间形成定位槽，定位槽与网罩组件之间对应装配，相邻两组固定单元之间开设有与防滑链相匹配的收纳槽且收纳槽与轮胎本体的轴线方向呈倾斜设置；所述网罩组件的内侧沿周向分布有固定环组，外侧沿周向分布有活动环组，且固定环组和活动环组分别与收纳槽的两端相对应；所述防滑链的一端连接有预断组件，预断组件与固定环组连接，另一端活动套于活动环组内且该端配设有驱动其运动的动力装置。

2.根据权利要求1所述的带嵌入式可伸缩防滑链的车轮，其特征在于，所述网罩组件包括位于轮胎本体两侧的套圈和多个定位网套，所述定位网套的两端分别与两侧的套圈连接，且各个定位网套分别套于各组固定单元上。

3.根据权利要求1或2所述的带嵌入式可伸缩防滑链的车轮，其特征在于，所述固定单元包括第一定位固定桩和第二定位固定桩，所述第一定位固定桩和第二定位固定桩分别位于轮胎本体的胎面两侧，且第一定位固定桩、第二定位固定桩和轮胎本体之间形成所述定位槽。

4.根据权利要求2所述的带嵌入式可伸缩防滑链的车轮，其特征在于，所述定位网套包括两个定位套框、一个中间连接件和四个拉紧连接件；所述两个定位套框均套于所述固定单元上且定位套框呈三角形结构；所述定位套框的一端与中间连接件连接，另外两端分别与拉紧连接件连接，拉紧连接件的另一端通过连接扣环与所述套圈连接；所述固定环组包括位于所述轮胎本体内侧的多个固定环，所述固定环设置于对应的拉紧连接件上。

5.根据权利要求4所述的带嵌入式可伸缩防滑链的车轮，其特征在于，所述轮毂上沿周向方向分布有多个固定螺孔，各个固定螺孔均配设有螺栓；所述连接扣环通过螺栓固定连接于各个固定螺孔上。

6.根据权利要求1所述的带嵌入式可伸缩防滑链的车轮，其特征在于，所述活动环组包括第一活动环和第二活动环，所述第一活动环和第二活动环分别位于所述收纳槽的端口两侧；所述防滑链为人字型防滑绳，人字型防滑绳的三段分别为连接段、第一活动段和第二活动段，人字型防滑绳的连接段与所述预断组件相连形成连结点，连结点与人字型防滑绳的结点分别位于所述轮胎本体的胎面两侧，第一活动段和第二活动段分别活动套于第一活动环和第二活动环的内部，且第一活动段上设有防滑绳限位块，防滑绳限位块和人字型防滑绳的结点分别位于第一活动环的两侧。

7.根据权利要求6所述的带嵌入式可伸缩防滑链的车轮，其特征在于，所述人字型防滑绳由钢丝绳或者纤维绳制成，且钢丝绳或者纤维绳的表面上压铆有多个耐磨凸起。

8.根据权利要求6所述的带嵌入式可伸缩防滑链的车轮，其特征在于，所述人字型防滑绳上套有弹簧，弹簧的两端分别抵在第一活动环和所述人字型防滑绳的结点上。

9.根据权利要求6所述的带嵌入式可伸缩防滑链的车轮，其特征在于，所述动力装置包括固定于轮毂上的电机、减速器、驱动盘和供电电源，所述电机电连接有正反转控制器，且电机的输出轴与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴与驱动盘的中心连接且驱动盘的转动轴线位于所述轮毂的轴心线上；所述驱动盘的圆周方向上分别与所述人字型防滑绳的第一活动段和第二活动段连接；所述正反转控制器与供电电源连接，且正反转控制器配设有遥控器。

10.根据权利要求4所述的带嵌入式可伸缩防滑链的车轮，其特征在于，所述预断组件包括外环、连接于外环内侧的内环和连接扣环，所述防滑链的端部与外环连接，外环和内环均套接于连接扣环内，连接扣环与所述固定环套接连接。