[实用新型]一种用于模拟真空助力器和制动主缸的驱动模组

说明书

本实用新型公开了一种用于模拟真空助力器和制动主缸的驱动模组，其包括夹具盘、U型装夹卡、摆动盘、主驱动轴、组合导向套、拉力检测器、带锁气缸、位移检测器、间断连接装置、安装板、可调推力盘、角度调节支架、第一支撑杆、第二支撑杆。本实用新型所提供的用于模拟真空助力器和制动主缸的驱动模组，可适用于各种制动主缸、真空助力器、离合器主缸的模拟驱动，能够模拟实车角度、检测驱动位移、驱动力和模拟各种工况进行测试，而且该驱动模组具有结构紧凑、集成度高、安全可靠的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，具体涉及一种用于模拟真空助力器和制动主缸的驱动模组。

背景技术

汽车液压制动主缸是将驾驶员踩下的踏板力转化成制动液压输出的装置，是汽车液压制动系统的关键部件，制动主缸性能的好坏直接影响了汽车行驶的稳定性和安全性，在主缸出厂之前必须对其性能进行检测。目前国内的制动主缸性能检测设备普遍存在只能对特定产品检测，缺乏通用性、检测精度低以及检测项目不全面等问题。国外的先进检测设备虽然在精度、稳定性方面能满足国内厂家的需求但其价格昂贵且维护成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、集成度高、安全可靠，可以模拟实车角度、检测驱动位移、驱动力和模拟各种工况进行测试的用于模拟真空助力器和制动主缸的驱动模组。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于模拟真空助力器和制动主缸的驱动模组，其包括：

带锁气缸，其活塞杆上依次连接有间断连接装置、主驱动轴，且所述主驱动轴、间断连接装置与该带锁气缸中的活塞杆同轴；

第一支撑杆，其一端与所述带锁气缸中杆侧一端固定连接；

安装板，其固装在所述第一支撑杆的另一端；

组合导向套，其固装在所述安装板上，并朝向所述带锁气缸延伸；所述主驱动轴依次穿过所述组合导向套和所述安装板；

第二支撑杆，其一端固装在所述安装板上背向所述第一支撑杆的一侧；

夹具盘，其固装在所述第二支撑杆的另一端；

U型装夹卡，其安装在所述夹具盘上；

可调推力盘，其安装在所述主驱动轴从所述安装板伸出的端部上；

摆动盘，其连接在所述U型装夹卡和所述可调推力盘之间；

角度调节支架，其与所述摆动盘相连。

作为优选，所述间断连接装置处安装有拉力检测器。

作为优选，所述第一支撑杆上安装有位移检测器，该位移检测器与所述间断连接装置相连。

作为优选，所述主驱动轴由直线轴承支撑。

作为优选，所述第一支撑杆为多个，这些第一支撑杆环绕所述带锁气缸的杆侧端均匀排布。

作为优选，所述第二支撑杆为多个，这些第二支撑杆环绕所述夹具盘均匀排布。

作为优选，所述主驱动轴与所述组合导向套间隙配合。

作为优选，所述带锁气缸为带锁气缸。

本实用新型所提供的用于模拟真空助力器和制动主缸的驱动模组，可适用于各种制动主缸、真空助力器、离合器主缸的模拟驱动，能够模拟实车角度、检测驱动位移、驱动力和模拟各种工况进行测试，而且该驱动模组具有结构紧凑、集成度高、安全可靠的优点。

附图说明