[实用新型]一种电池包冷却和加热一体化的箱盖结构有效
申请号: | 201820200529.1 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN207967238U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 胡为松 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/6568;H01M2/10 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段晓微;叶美琴 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池模组 加热 冷却 本实用新型 箱盖结构 电池包 流体腔 第二流体 第一流体 工作安全 加热结构 加热液体 接头连接 外部管道 一体化 冷却液 承压 箱盖 封装 流动 配合 保证 | ||
1.一种电池包冷却和加热一体化的箱盖结构,其特征在于,箱盖(1)上安装有第一流体接头(2)和第二流体接头(3),箱盖(1)内部设有流体腔(4),第一流体接头(2)、流体腔(4)和第二流体接头(3)依次连通形成流体通道。
2.如权利要求1所述的电池包冷却和加热一体化的箱盖结构,其特征在于,箱盖(1)由主体盖板(1-1)和封板组成,流体腔(4)为开设在主体盖板(1-1)下表面的凹槽,封板安装在主体盖板(1-1)的下表面并与主体盖板(1-1)密封连接;第一流体接头(2)和第二流体接头(3)均安装在主体盖板(1-1)上。
3.如权利要求2所述的电池包冷却和加热一体化的箱盖结构,其特征在于,第一流体接头(2)和第二流体接头(3)均安装在主体盖板(1-1)的侧面。
4.如权利要求3所述的电池包冷却和加热一体化的箱盖结构,其特征在于,第一流体接头(2)和第二流体接头(3)安装在主体盖板(1-1)的同侧或者异侧。
5.如权利要求1至4任一项所述的电池包冷却和加热一体化的箱盖结构,其特征在于,流体腔(4)为单向流道结构或者U型流道结构或者S型流道结构。
6.如权利要求5所述的电池包冷却和加热一体化的箱盖结构,其特征在于,流体腔(4)内安装有多根加强筋(5),加强筋(5)将流体腔(4)内分割为多条相互平行的流道,相邻的流道相连通。
7.如权利要求6所述的电池包冷却和加热一体化的箱盖结构,其特征在于,加强筋(5)的延伸方向与其所在流道的延伸方向相同。
8.如权利要求3所述的电池包冷却和加热一体化的箱盖结构,其特征在于,主体盖板(1-1)远离封板的一侧铺设有隔热层(6)。
9.如权利要求2所述的电池包冷却和加热一体化的箱盖结构,其特征在于,封板远离主体盖板的一侧设有温度传导板。
10.如权利要求9所述的电池包冷却和加热一体化的箱盖结构,其特征在于,温度传导板远离封板的一侧设有由相互间隔的凹槽和凸杠组成的凹凸结构,凹凸结构与温度传导板一体成型,凹凸结构连接有高压连接片。
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