[实用新型]一种提速道岔控制电路

说明书

一种提速道岔控制电路，包括微机联锁设备、TDZ组合电路、TDF动组合电路、局部控制设备和局部控制JK组合电路，微机联锁设备用于向TDZ组合电路和TDF动组合电路输入操作信号，从而操纵电动转辙机动作实现道岔的转换，局部控制设备用于在室外实现室内外控制权的切换以及操纵道岔的转换，局部控制JK组合电路用于在道岔局部控制时，为TDZ组合电路之第一启动继电器励磁电路提供电源KF电源KZ，从而启动TDZ组合电路和TDF动组合电路。该控制电路设计科学、简单，成本低，操作方便，通过对室内局部控制按钮和室外接受局部控制按钮的操作，即可实现室内外人员对道岔控制权的切换，有利于实践教学的开展，提高教学质量。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路教学培训系统，特别涉及一种适用于高等职业院校、轨道交通企业进行技术培训的一种提速道岔控制电路。

背景技术

铁路道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站大量铺设。提速道岔控制电路可以实现提速道岔的控制，通过进路操纵和单独操纵的方式，接通道岔启动电路，转换道岔至规定位置，给出相应表示。

目前铁路类院校建成的实训基地，只能通过室内联锁设备实现道岔的控制或者独立的提速道岔局部控制设备实现道岔的控制，虽然室内联锁设备控制道岔的方式与现场一致，但往往道岔控制电路的室内外设备距离较远，不利于实践教学的开展；独立的提速道岔局部控制设备虽然易于道岔控制电路故障的实践教学的开展，但不能实现进路操纵对道岔的控制转换，不利于学生建立联锁设备控制道岔的概念，两种控制方式都不利于实践教学的开展，影响教学质量，而且两种控制方式不能任意切换，不能较好地满足铁路类院校的实践教学需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种提速道岔控制电路，以克服已有技术所存在的上述不足。

本实用新型采取的技术方案是：

一种提速道岔控制电路，包括微机联锁设备、电动转辙机以及控制电动转辙机的TDZ组合电路和TDF动组合电路；

所述微机联锁设备用于向TDZ组合电路和TDF动组合电路输入操作信号，从而通过电动转辙机控制电路操纵电动转辙机动作实现道岔的转换；

所述TDZ组合电路和TDF动组合电路用于启动电动转辙机的控制电路操纵电动转辙机动作实现道岔的转换；

所述TDZ组合电路包括第一启动继电器、第二启动继电器、定位操纵继电器、反位操纵继电器、道岔轨道继电器和允许操作继电器，第二启动继电器线圈的2脚通过第一启动继电器第2组触点开关连接电源KZ，第二启动继电器线圈的3脚通过第一启动继电器的第1组触点开关连接电源KZ，

第二启动继电器线圈的4脚接第二启动继电器触点开关的触点143，第二启动继电器线圈的1脚接第二启动继电器的触点开关的触点142，第二启动继电器的触点开关的动触点141接第一启动继电器线圈的4脚，第二启动继电器触点开关的触点143接定位操纵继电器第2组触点开关动触点后接电源KF，第二启动继电器触点开关的触点142接反位操纵继电器第2组触点开关动触点后接电源KF，

第一启动继电器线圈的3脚串接道岔轨道继电器和允许操作继电器的第2组开关触点开关22后接电源KZ；

所述TDF动组合电路包括第一动组合继电器、第二动组合继电器、第一动组合复示继电器和保护继电器，第二动组合继电器线圈的2脚通过第一动组合复示继电器第3组触点开关连接电源KZ，第二动组合继电器线圈的3脚通过第一动组合复示继电器的第4组触点开关连接电源KZ；