[实用新型]一种汽车制动鼓连续铸造模具有效
| 申请号： | 201820194972.2 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN207840033U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 赵建闻;潘文华;张琪静 | 申请（专利权）人： | 昆明裕恒汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22;B22C9/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650000 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 浇铸模具 铸造模具 漏水口 溢水口 模具 冷却水槽 运转轨道 承载板 连续运转装置 本实用新型 汽车制动鼓 连续铸造 循环水槽 铸造腔 滑轮 循环再利用 方案改进 冷却效率 冷却水 水冷却 圆筒型 面形 砂制 下端 镶嵌 铸造 承载 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车制动鼓连续铸造模具，包括铸造模具和连续运转装置，其特征在于，所述铸造模具由下浇铸模具（1）、上浇铸模具（2）、溢水口（3）、冷却水槽（4）和铸造腔（10）组成，所述上浇铸模具（2）镶嵌于下浇铸模具（1）内，两模具之间形成圆筒型铸造腔（10），所述上浇铸模具（2）外表面形成环状冷却水槽（4），所述冷却水槽（4）中间设有溢水口（3），所述溢水口（3）水平高度低于上浇铸模具（2）的水平高度5-10cm，所述连续运转装置承载于铸造模具之下，由承载板（5）、漏水口（6）、循环水槽（7）、运转轨道（8）、滑轮（9）组成，所述承载板（5）中间设有漏水口（6），所述漏水口（6）与铸造模具的溢水口（3）相接，承载板（5）下端设有运转轨道（8）和滑轮（9），所述运转轨道（8）中间、漏水口（6）之下设有循环水槽（7）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓连续铸造模具，其特征在于，所述下浇铸模具（1）、和上浇铸模具（2）为硅砂、煤渣粉和陶土高压压制成型的砂模，三种材料的平均粒度为0.02mm~1.00mm。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓连续铸造模具，其特征在于，所述下浇铸模具（1）、和上浇铸模具（2）之间形成的铸造腔（10）表面涂有脱模油。
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