[实用新型]油池内置开放式过滤器

说明书

本实用新型涉及一种油池内置开放式过滤器，其特征是：包括引屑磁铁、滤片、稳固磁铁和底盘，所述底盘四周边分别固接有副滤片并构成整体的承屑盘，承屑盘四角设有稳固磁铁，所述底盘中央设有提手，两侧安装有主滤片，主滤片上装有引屑磁铁。承屑盘通过副滤片、主滤片和引屑磁铁构成敞开式机油过滤器。有益效果：本实用新型敞开式结构无需动力和维护就可以对油池润滑的设备进行机油过滤和杂质捕捉，延长了机油更换周期，简化了机油过滤操作。定期清理滤油器即可保证机油清洁。适用范围广泛，结构简单、成本低。

技术领域

本实用新型属于领域为过滤器，尤其涉及一种油池内置开放式过滤器。

背景技术

常规减速器或传动箱一般采用油池润滑，润滑油的清洁度很大程度上决定了机油更换的周期。工作条件恶劣的场合，比如扬尘多或其他野外工作场合，机械杂质的增多缩短了机油更换周期，增加了设备运行和维护成本，缩短了设备使用寿命。有些场合可以停机后把机油放出来进行过滤，然后再重新注回到箱体中。这样做增大了维护的工作量，增加了停机时间。尤其是由于各运动部件在使用过程中由于运动磨合，会产生大量的金属杂质，该金属杂质掺合至机油中，进而流入到主机中，造成主机的损害。因此，为了避免这种损害情况的发生，必须在油箱中设置过滤器。现有的过滤器一般是设置在压力管路中，没有压力管路的地方是无法使用的。常规减速器或传动箱中的润滑油要想进行过滤，需要配备循环泵和循环管路。此外，由于滤芯安装于过滤器内部，很难对于滤芯的使用情况进行准确判断，进而影响减速器或传动箱的使用效率。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供一种油池内置开放式过滤器，采用敞开式过滤，实现了无需动力和维护，就可以对油池润滑的设备进行机油过滤和杂质捕捉的效果。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种油池内置开放式过滤器，其特征是：包括引屑磁铁、滤片、稳固磁铁和底盘，所述底盘四周边分别固接有副滤片并构成整体的承屑盘，承屑盘四角设有稳固磁铁，所述底盘中央设有提手，两侧安装有主滤片，主滤片上装有引屑磁铁，承屑盘通过副滤片、主滤片和引屑磁铁构成敞开式机油过滤器。

所述主滤片形状采用斜面、折面、弧面,主滤片和副滤片由支架和滤网等滤材构成。

所述副滤片高度小于主滤片高度。

所述副滤片上顶边垂直固接有抑流板，所述抑流板上均布若干孔。

所述副滤片折弯代替抑流板。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型敞开式结构可以随时取出检测是否需要更换滤片，无需动力和维护就可以对油池润滑的设备进行机油过滤和杂质捕捉，延长了机油更换周期，简化了机油过滤操作。定期清理滤油器即可保证机油清洁。适用范围广泛，结构简单、成本低。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是带有抑流板的本实用新型结构示意图；

图4是图4的俯视图；

图5是带有副滤片上部折弯结构的本实用新型结构示意图；

图6是图5的俯视图；

图7是带有单个弧形主滤片的本实用新型结构示意图；

图8是图7的俯视图；

图9是带有单个直立平面主滤片的本实用新型结构示意图；

图10是图9的俯视图；

图11是带有两个直立平面主滤片的本实用新型结构示意图；

图12是图11的俯视图；

图13是采用折线型主滤片的本实用新型结构示意图；