[实用新型]飞轮装置及包含其的制动器测试系统有效
申请号: | 201820190153.0 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN207830458U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 王威;林育海;黄冠英;唐其伟 | 申请(专利权)人: | 日立楼宇技术(广州)有限公司 |
主分类号: | F16F15/30 | 分类号: | F16F15/30 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 510660 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 飞轮 转轴 法兰 飞轮装置 选择性连接 制动器测试系统 转动 邻近 本实用新型 测试需求 法兰连接 轴承装配 轴线转动 转动惯量 匹配 | ||
1.一种飞轮装置,其特征在于,包括转轴、固定在所述转轴上的法兰以及通过第一轴承装配在所述转轴上的多个飞轮片,邻近于所述法兰的所述飞轮片可选择性与所述法兰连接,相邻所述飞轮片之间可选择性连接,以使所述飞轮片可随所述转轴绕所述转轴的轴线转动。
2.根据权利要求1所述的飞轮装置,其特征在于,所述飞轮片具有相对设置的第一侧面和第二侧面,所述第一侧面邻近于所述法兰设置,所述第一侧面设置插接键,所述第二侧面和所述法兰靠近所述飞轮片的一侧设置与所述插接键插接配合的键槽。
3.根据权利要求2所述的飞轮装置,其特征在于,所述飞轮片包括通过弹性部件连接的衔接板和固定板,所述第一侧面设置在所述衔接板靠近所述法兰的一侧,所述第二侧面设置在所述固定板远离所述衔接板的一侧,所述固定板上设置驱动机构,所述驱动机构通过传动机构与所述弹性部件连接,以选择性驱动所述弹性部件位于工作位置和非工作位置,当所述弹性部件位于工作位置时,所述弹性部件驱动所述衔接板移动至所述插接键与所述键槽插接配合的位置;当所述弹性部件位于非工作位置时,所述弹性部件驱动所述衔接板移动至所述插接键与所述键槽分离的位置。
4.根据权利要求3所述的飞轮装置,其特征在于,所述弹性部件为弹片,所述弹片的两端分别与所述衔接板和所述固定板连接,所述传动机构远离所述驱动机构的一端选择性与所述弹片的非端部位置抵接。
5.根据权利要求4所述的飞轮装置,其特征在于,所述固定板的外周沿其径向开设螺纹孔,所述螺纹孔的底部开设容纳槽,所述容纳槽的槽口开设在所述固定板靠近所述衔接板的一侧面;
所述驱动机构包括驱动螺杆,所述驱动螺杆的一端设置在所述固定板外,另一端旋入至所述螺纹孔内与设置在所述容纳槽内的传动机构连接,所述驱动螺杆沿所述固定板的径向的移动可推动传动机构沿所述固定板的轴向移动,进而选择性凸出于所述容纳槽的槽口与所述弹片抵接。
6.根据权利要求5所述的飞轮装置,其特征在于,所述驱动机构还包括楔形块,所述楔形块与所述驱动螺杆的端部铰接,所述驱动螺杆可推动所述楔形块沿所述固定板的径向移动;所述传动机构包括钢球,所述钢球活动地设置在所述容纳槽内,所述钢球与所述楔形块的斜面抵接。
7.根据权利要求3所述的飞轮装置,其特征在于,所述衔接板上沿其厚度贯穿开设有销轴孔,所述固定板上设置有与所述销轴孔选择性插接配合的销轴;当所述弹性部件位于工作位置时,所述销轴孔与所述销轴插接配合,当所述弹性部件位于非工作位置时,所述销轴孔与所述销轴分离。
8.根据权利要求1至6任一项所述的飞轮装置,其特征在于,还包括底座,所述底座包括底板和两个间隔设置在所述底板上的支撑架,每个所述支撑架上均设置有轴承座,所述轴承座内设置用于连接所述转轴的第二轴承。
9.根据权利要求8所述的飞轮装置,其特征在于,所述轴承座通过调节机构与所述支撑架连接。
10.一种制动器测试系统,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的飞轮装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日立楼宇技术(广州)有限公司,未经日立楼宇技术(广州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820190153.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车辆双质量飞轮的阻尼件和具有其的车辆
- 下一篇:一种曲轴与飞轮连接结构