[实用新型]助力行李箱

说明书

本实用新型公开了一种助力行李箱，包括箱体以及安装于箱体上的主动轮、拉杆、控制系统和电池，所述电池分别电连接于主动轮和控制系统；所述拉杆设有用以调节主动轮转动速度的操控部，所述操控部包括调节件及检测该调节件的运动信息且向控制系统传输所述运动信息的检测器；所述控制系统根据接收的运动信息控制所述主动轮转动。本实用新型有利于使用者通过拉杆操控部控制行李箱的移动速度，并节省体力。

技术领域

本实用新型涉及一种行李箱，尤其涉及一种助力行李箱。

背景技术

行李箱包括箱体、拉杆和滚轮。使用者通过拉杆拖动或推动该行李箱移动。但是行李箱中若放置有大量的物品或者使用者在旅途中长时间拖行时，需要消耗使用者大量的体力，容易导致使用者在移动行李箱时筋疲力尽，严重影响了旅途时的心情。

电动行李箱包括箱体、拉杆、滚轮、电池、用以驱动滚轮转动的电机、与电机信号连接的电机控制装置以及与电机控制装置信号连接的操控器。使用者跨骑于箱体上，通过操作操控器可以实现电动行李箱前进、后退或转向。虽然该电动行李箱可以轻松的移动，但是坐立于箱体上的使用者无形中增加了整体重量，增加了电池的损耗，影响了电池的使用时间。

另外，市场中出现一种可自动跟随的智能行李箱，该智能行李箱通过视觉跟踪或无线信号跟踪等方式自动跟随使用者移动。现有的自动跟随的技术对于周围环境的影响很重要，尤其是在地铁站、火车站等人流大的地方，容易出现目标跟踪丢失的现象，导致行李箱丢失。此类自动跟随的行李箱还有待创新。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够根据使用者的操控变化量而相应的调整移动速度的助力行李箱。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种助力行李箱，包括箱体以及安装于箱体上的主动轮、拉杆、控制系统和电池，所述电池连接控制系统，控制系统连接主动轮；所述拉杆设有用以调节主动轮转动速度的操控部，所述操控部包括调节件；所述控制系统根据调节件的运动信息控制所述主动轮转动。

相较于现有技术本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的助力行李箱的操控部包括一调节件，调节件位移时产生的运动信息传输至控制系统，控制系统根据调节件的运动信息控制主动轮的转动速度。位移量越大，主动轮的转动速度越快；位移量越小，主动轮的转动速度越慢。有利于使用者通过拉杆操控部控制行李箱的移动速度，并节省体力。

优选的，所述操控部包括检测所述调节件运动信息且向控制系统传输所述运动信息的检测器。

优选的，所述调节件安装于拉杆的中空腔体中，该调节件包括一施力部、自施力部的端部延伸的滑动部，所述施力部凸出于滑动部并向拉杆外侧延伸；所述拉杆开设有容所述施力部凸伸出拉杆外侧的通孔；所述检测器安装于所述拉杆的中空腔体的内部。

优选的，所述拉杆的中空腔体中设有导轨，所述施力部和/或滑动部设有与导轨配合的滑块。

优选的，所述拉杆与所述调节件之间安装有复位件。

优选的，所述调节件可转动地连接于所述拉杆，所述检测器固定安装于所述拉杆的中空腔体的内部。

优选的，所述调节件套接于所述拉杆上，所述拉杆的外缘上设有多个相邻设置的档位调节槽，所述调节件上设有可卡持于档位调节槽的卡块。

优选的，所述检测器为测距传感器、测力传感器或电位器。

优选的，所述检测器为霍尔传感器，所述调节件上安装有磁铁。

优选的，所述箱体固定连接有轮轴支架，所述主动轮的数量为两个，两主动轮分别通过轮轴固定连接于轮轴支架的两端。

优选的，所述箱体上安装有万向轮，所述万向轮可从动于所述主动轮。