[实用新型]一种轨道车防滑装置

说明书

本实用新型涉及轨道防滑装置领域，具体涉及一种轨道车防滑装置，通过在防滑轨上设置磁力装置，将防滑轨设于地铁轨道上，达到磁性吸附防滑的作用，并且取用方便；通过在防滑垫上设置刹车蹄，可以对轨道车进行固定防止滑动作用；通过设置防滑塞利用上侧的弹簧拉动支撑杆向左侧施压从而使的上侧的固定塞与轨道车车轮相接处达到加强阻力和防滑的作用；通过设置阻隔板可以将轨道车滑轮固定于阻隔板内侧防止滑动；通过设置地面支撑装置可以深入地面，达到固定防滑轨的作用；通过设置重力块可以加大防滑轨的自身重量，达到更好的稳定性，从而对轨道车的车轮达到更好的固定性。

技术领域

本实用新型涉及轨道防滑装置领域，更具体而言，涉及一种轨道车防滑装置。

背景技术

地铁现被广发的投入建设并使用与很多大型城市内，地铁具有速度快、便捷、不会出现阻塞等优点，而地铁盾构施工中轨道车是最常用的土方和管片运输工具。轨道车通过滑轮组与地铁轨道相连接，然而一方面，在使用的过程过后需要维修，这维修的过程中施工对轨道的震动可能使得轨道车发生滑动，对施工人员造成生命安全造成威胁，另一方面，遇到阴雨天雨水会降低轨道的摩擦力，这就导致轨道车存在脱轨的风险。

专利CN203078543U公开了一种轨道车防溜结构，该装置需要焊接在轨道车车头，在停车时人工操作，拔下固定销，使止滑销落入地基从而达到制停，在遇到紧急情况可能会造成不能及时制停，且该装置受地质限制，存在很大的安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的不足，本实用新型提供一种操作简单，取用便捷的轨道车防滑装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种轨道车防滑装置，包括防滑轨、磁力装置、防滑垫、防滑塞、刹车蹄、阻隔板、地面支撑装置和重力块，所述防滑轨内部设置有磁力装置，防滑轨上表面设置有防滑垫，防滑轨侧面设置有防滑塞；

所述磁力装置包括电机、控制器、电磁铁和磁性条；

所述防滑塞包括固定板、施压杆、弹性装置、支撑杆、旋转齿轮、固定塞。

所述防滑轨采用钨钢材料。

所述防滑塞与防滑轨焊接连接。

所述电磁铁通电后，产生与磁性条产生相斥的力。

所述弹性装置43为高强度拉簧。

所述支撑杆与固定塞焊接连接。

所述地面支撑装置与阻隔板焊接连接，地面支撑装置与阻隔板呈45°。

所述地面支撑装置尾端为圆锥体结构，圆锥体表面设置有螺纹。

所述重力块采用铅材料。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：

本实用新型一种轨道车防滑装置通过在防滑轨上设置磁力装置，将防滑轨设于地铁轨道上，达到磁性吸附防滑的作用，并且取用方便；通过在防滑垫上设置刹车蹄，可以对轨道车进行固定防止滑动作用；通过设置防滑塞利用上侧的弹簧拉动支撑杆向左侧施压从而使的上侧的固定塞与轨道车车轮相接处达到加强阻力和防滑的作用；通过设置阻隔板可以将轨道车滑轮固定于阻隔板内侧防止滑动；通过设置地面支撑装置可以深入地面，达到固定防滑轨的作用；通过设置重力块可以加大防滑轨的自身重量，达到更好的稳定性，从而对轨道车的车轮达到更好的固定性。

附图说明

图1为本实用新型一种轨道车防滑装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种轨道车防滑装置电磁装置结构示意图；

图3为本实用新型一种轨道车防滑装置的防滑塞示意图；