[实用新型]一种地铁控制设备散热器定位工装

说明书

本实用新型公开了一种地铁控制设备散热器定位工装，包括底板、顶板及连接底板与顶板的支撑柱；顶板上矩阵设置有四个定位孔，每个定位孔的两侧均设置有避位槽；对应每个定位孔均设置有单侧压块，相邻两个定位孔之间设置有双侧压块，单侧压块及双侧压块均由安装在底板上的气缸驱动升降；底板上设置有滑轨，支撑柱及气缸通过滑轨安装在底板上，顶板沿所述滑轨滑动方向分割为多块并通过支撑柱的滑动实现定位孔的大小调节以用于不同规格工件的定位。该实用新型制作完成后可用于快速装夹多个工件，将工装各装置定位点调试到位后能够明显提高尺寸精度、减小装夹变形，并且能够降低工人劳动强度，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及通讯设备的机加工技术领域，特别涉及地铁通讯设备技术领域，尤其是一种地铁控制设备散热器定位工装。

背景技术

在通讯设备领域，地铁的控制设备极其重要，由于地铁控制设备的长期运行，其散热是必须要解决的问题，因而散热器作为重要部件显得更加至关重要，因而其加工过程对于一些孔的位置及形位公差要求很高。现有技术通过人工定位并单个数控加工而成，其具有如下缺点：①人工定位精度差，孔的相对位置精度变化大；②单个加工的加工效率较慢，工人劳动强度大。为了能够提升加工效率及圆弧面斜孔位的加工精度本实用新型提供了地铁控制设备散热器的专用定位工装，此工装制作完成后可用于快速装夹多个工件，将工装各装置定位点调试到位后能够明显提高尺寸精度、减小装夹变形，并且能够降低工人劳动强度，提高工作效率。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种地铁控制设备散热器定位工装，包括：

相互水平设置的底板及顶板，所述底板及顶板通过两端安装在安装孔内的支撑柱连接；

所述顶板上矩阵设置有四个定位孔用于工件的安装定位，每个所述定位孔的两侧均设置有避位槽方便工件的取放；

对应每个所述定位孔均设置有位于所述定位孔外侧的单侧压块，以及驱动所述单侧压块升降的气缸，所述气缸安装在底板上；相邻两个所述定位孔之间设置有同时对应两个所述定位孔的双侧压块，所述双侧压块由安装在所述底板上的所述气缸驱动升降；

所述底板上设置有滑轨，所述支撑柱及气缸通过滑轨安装在所述底板上，所述顶板沿所述滑轨滑动方向分割为多块并通过所述支撑柱的滑动实现所述定位孔的大小调节以用于不同规格工件的定位。

其中，所述定位孔的侧壁及上支撑圆周平台表面均设置有硅胶层以防止工件划伤，所述单侧压块及双侧压块的压紧侧设置有硅胶层以防止压伤工件。

其中，所述定位孔的上支撑圆周平台间隔设置有复位弹簧以用于工件的弹起取出。

其中，所述支撑柱及气缸通过水平调节气缸驱动并在所述滑轨上水平滑动以调节所述定位孔的规格。

通过上述技术方案，本实用新型制作完成后可用于快速装夹多个工件，将工装各装置定位点调试到位后能够明显提高尺寸精度、减小装夹变形，并且能够降低工人劳动强度，提高工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例所公开的定位工装结构示意图；

图2为本实用新型实施例所公开的顶板结构示意图。

图中数字表示：

10.工件 11.底板 12.顶板

13.支撑柱 14.气缸 15.单侧压块

16.双侧压块 21.安装孔 22.限位孔