[实用新型]燃油泵的法兰、燃油泵及车辆有效
申请号: | 201820171227.6 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN208073656U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 韩晨永;李川;李志鹏;刘建武;刘卫;高东 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M37/08 | 分类号: | F02M37/08;F04B53/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;蒋爱花 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插接件 燃油泵 插接 法兰 顶面 本实用新型 第二位置 第一位置 占用空间 车辆部件 可枢转地 插接头 枢转 线束 平行 垂直 背离 | ||
1.一种燃油泵的法兰,其特征在于,所述法兰包括本体(1)和插接件(2),所述插接件(2)设置在所述本体(1)的顶面上,所述插接件(2)能够相对于所述本体(1)在第一位置和第二位置之间枢转,在所述第一位置,所述插接件(2)的插接端的朝向平行于所述本体(1)的顶面,在所述第二位置所述插接件(2)的插接端的朝向垂直于所述本体(1)的顶面,并且所述插接件(2)的插接端的朝向背离所述本体(1)的顶面。
2.根据权利要求1所述的燃油泵的法兰,其特征在于,所述法兰包括设置在所述本体(1)的顶面上的连接座(3),所述插接件(2)可枢转地安装于所述连接座(3)的顶部。
3.根据权利要求2所述的燃油泵的法兰,其特征在于,所述连接座(3)与所述插接件(2)一体成型,所述插接件(2)能够相对于所述连接座(3)在所述第一位置和所述第二位置之间弯折,所述连接座(3)和处于所述第二位置的所述插接件(2)的连接处朝向所述第一位置的一侧设置有缺口。
4.根据权利要求3所述的燃油泵的法兰,其特征在于,所述连接座(3)的顶端设置有第一倾斜面,所述插接件(2)设置有第二倾斜面,其中,在所述第二位置,所述第一倾斜面和所述第二倾斜面之间形成为所述缺口,所述第一倾斜面和所述第二倾斜面之间的夹角为直角,在所述第一位置,所述第一倾斜面和所述第二倾斜面彼此贴合。
5.根据权利要求3所述的燃油泵的法兰,其特征在于,所述插接件(2)包括针脚(7),所述针脚(7)在所述插接端部分地暴露,并且所述针脚(7)依次延伸穿过所述插接件(2)、所述连接座(3)和所述本体(1)。
6.根据权利要求2所述的燃油泵的法兰,其特征在于,所述本体(1)的顶面上设置有凸出的卡钩(4),所述插接件(2)的侧面设置有凸出部(5),在所述第一位置,所述卡钩(4)钩挂在所述凸出部(5)上。
7.根据权利要求6所述的燃油泵的法兰,其特征在于,所述插接件(2)包括两个所述凸出部(5),两个所述凸出部(5)分别设置在所述插接件(2)的两侧,所述本体(1)的顶面上设置有两个对应的所述卡钩(4)。
8.根据权利要求6所述的燃油泵的法兰,其特征在于,所述本体(1)的顶面上设置有限位凸台(6),在所述第二位置,所述插接件(2)贴合于所述限位凸台(6)。
9.一种燃油泵,其特征在于,所述燃油泵设置有权利要求1-8中任意一项所述的燃油泵的法兰。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有权利要求9所述的燃油泵。
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