[实用新型]固定支架及汽车有效
申请号: | 201820171223.8 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN207989144U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 严鑫 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00;F02M35/104;F01N13/18 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定板 固定支架 固定孔 连接板 支架 发动机 氧气传感器 进气管 发动机线束 方向延伸 向上延伸 上端 机身 适配 线束 磨损 汽车 | ||
1.一种固定支架,其特征在于,包括相连接的第一支架和第二支架,所述第一支架包括第一固定板、从所述第一固定板一端部向上延伸出的第一连接板,以及与所述第一连接板上端连接的第二固定板,所述第一固定板上开设第一固定孔,所述第一固定孔用于连接发动机的机身,所述第二固定板上开设有第二固定孔,所述第二固定孔用于连接发动机的进气管,所述第二支架包括第三固定板,所述第三固定板的一端与所述第一连接板的一侧端连接,另一端朝远离所述第一连接板的方向延伸,所述第二固定板上开设一凹槽,所述凹槽与氧气传感器线束的接头适配。
2.如权利要求1所述的固定支架,其特征在于,所述第一支架还包括从所述第一固定板另一端部向上延伸出的第二连接板,以及与所述第二连接板上端连接的第四固定板,所述第四固定板上开设一第三固定孔,所述第三固定孔用于连接所述发动机。
3.如权利要求1或2所述的固定支架,其特征在于,所述第二支架还包括连在所述第三固定板一端的第三连接板,以及与所述第三连接板另一端连接的第四连接板,所述第三连接板的一侧面与所述第一连接板的一侧面固定连接,所述第三固定板和所述第四连接板的上端均与所述第二固定板的底部接触。
4.如权利要求3所述的固定支架,其特征在于,所述第二支架的截面呈凵字形。
5.如权利要求3所述的固定支架,其特征在于,所述第三连接板的一侧面与所述第一连接板的一侧面焊接。
6.如权利要求1所述的固定支架,其特征在于,所述第一支架与所述第二支架一体成型。
7.一种汽车,包括发动机与发动机连接的进气管,以及设置在废弃排出管上的氧气传感器,其特征在于,还包括权利要求1至6任意一项所述的固定支架,所述固定支架的第一固定板、第二固定板和第三固定板分别与所述发动机、所述进气管和氧气传感器线束连接。
8.如权利要求7所述的汽车,其特征在于,所述氧气传感器线束的接头周向设置两个相对的环形凸台,两个所述环形凸台之间的间隙与所述第三固定板的厚度适配,所述接头卡设于所述凹槽内。
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