[实用新型]电池盒及电动车

说明书

本实用新型涉及一种一种电池盒，包括盒体及顶盖板，盒体包括多个用于置放电池的容置腔、独立于容置腔设置的电路板固定腔，以及与多个容置腔和电路板固定腔连通的第一开口；顶盖板可拆卸地连接于第一开口处，且具有密封腔，顶盖板外沿内侧与密封腔之间还形成有沿顶盖板周向环绕密封腔设置的第一环形槽，盒体的第一开口处周缘具有与第一环形槽相匹配的第一环形凸边；第一环形槽的宽度为1～3毫米，第一环形槽的深度为2～6毫米。如此，方便电池的分隔和固定，有效的降低了电池数量增多时的搬运难度及装拆难度，提高了安全性。此外，设置第一环形槽及第一环形凸边，便于灌胶密封，提高了电池盒的密封性能，防止雨水等进入电池盒内。还提供一种电动车。

技术领域

本实用新型涉及电池配件技术领域，特别是涉及一种电池盒及电动车。

背景技术

随着科学技术的发展，新能源技术的推广，越来越多的人都开始选择低碳环保出行的方式，如自行车或电动车，对于电动车而言，续航能力是衡量其性能的一个重要指标，而续航能力的提升跟提供电力的电池密切相关。

一般地，为保证较强的续航能力，大多采用将多节电池串联起来，以提供更多的电量。现有的技术在电池的安装过程中，需要采用电池盒将多节电池固定于电动车特定的位置，但考虑到电动车的应用环境，电池及相关线路的防水性亦为重要，但现有设计的电池盒在户外等应用环境下，雨水会对电池的接线造成影响，从而影响安全性及可靠性。

实用新型内容

基于此，现有的电池盒中电池的搬运、接线及拆卸不方便，且防水性能不佳的问题，提供一种能够降低电池搬运及装拆的难度，提高防水性能且提高安全性的电池盒及电动车。

一种电池盒，包括盒体及顶盖板，所述盒体包括多个用于置放电池的容置腔、独立于所述容置腔设置的电路板固定腔，以及与所述多个容置腔和所述电路板固定腔连通的第一开口；

所述顶盖板可拆卸地连接于所述第一开口处，且具有密封腔，所述顶盖板外沿内侧与所述密封腔之间还形成有沿所述顶盖板周向环绕所述密封腔设置的第一环形槽，所述盒体的第一开口处周缘具有与所述第一环形槽相匹配的第一环形凸边；

所述第一环形槽的宽度为1～3毫米，所述第一环形槽的深度为2～6毫米。

上述电池盒，设置容置腔及电路板固定腔，方便电池的分隔和固定，有效的降低了电池数量增多时的搬运难度及装拆难度，提高了安全性。此外，设置第一环形槽及第一环形凸边，便于灌胶密封，提高了电池盒的密封性能，防止雨水等进入电池盒内，且增加了顶盖板与盒体连接的可靠性，提高电池盒的安全性及可靠性。

在其中一实施例中，所述电池盒还包括第一灌胶层，所述第一灌胶层填充于所述第一环形凸边与所述第一环形槽之间。

在其中一实施例中，所述盒体包括底板、固定连接于所述底板两侧的侧板及固定于所述底板两端的端板，所述底板、侧板及所述端板界定出所述第一开口，且围设形成一内腔；

所述盒体还包括设置于所述内腔的隔板组件及挡板，所述隔板组件与所述挡板将所述内腔分隔成多个所述容置腔及所述电路板固定腔；

所述第一环形凸边形成于所述侧板及所述端板界定出所述第一开口的一侧。

在其中一实施例中，所述隔板组件包括横向隔板及至少一纵向隔板，所述横向隔板一端固定连接于其中一所述端板，另一端固定连接于所述挡板，至少一所述纵向隔板固定连接于所述侧板与所述横向隔板之间，以与所述横向隔板及所述挡板分隔出多个所述容置腔；所述挡板与其中另一所述端板分隔出所述电路板保护腔。

在其中一实施例中，构成所述电路板固定腔的所述端板设有第二开口，所述第二开口处周缘具有环绕所述第二开口设置的第二环形槽；

所述封装盒还包括侧盖板，所述侧盖板可拆卸地连接于所述第二开口处，且具有与所述第二环形槽相匹配的第二环形凸边；